DU 16 DECEMBRE 2015 AU 29 DECEMBRE 2015<\/strong><\/p>\n La Carretera Austral relie Puerto Montt \u00e0 Villa O’Higgins, pr\u00e8s de 1300 kms \u00e0 travers les derni\u00e8res terres non colonis\u00e9es du continent am\u00e9ricain. Elle est en prolongement de la Panam\u00e9ricaine qui na\u00eet en Alaska.<\/p>\n La route, en terre et graviers la plupart du temps, serpente entre montagnes, volcans, for\u00eats, lacs, rivi\u00e8res et glaciers, inoubliable travers\u00e9e d’une des plus belles r\u00e9gions du monde, mais le climat est marqu\u00e9 par des pluies fr\u00e9quentes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Apr\u00e8s COYHAIQUE, o\u00f9 l’asphalte se termine, nous n’avons rencontr\u00e9 aucun Camper ou Camping Car, seulement des pi\u00e9tons et des v\u00e9los (la majorit\u00e9\u00a0des fran\u00e7ais ou des belges). Et croyez-moi, ils sont courageux, sous la pluie qui a \u00e9t\u00e9 presque continuelle, du vent, des cailloux et des cailloux et aussi le franchissement de nombreux cols.<\/p>\n Le 16 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Nous refaisons la m\u00eame route que nous avions d\u00e9j\u00e0 faite pour HORNOPIREN.<\/p>\n 1er nuit \u00e0 la sortie de CANTAO au bord de la mer, le matin au r\u00e9veil une dame arrive et nous donne un pot de confiture, je pensais qu’elle voulait nous en vendre mais non elle n’a rien accept\u00e9.<\/p>\n Nous avions l’intention d’aller aux thermes de Pichicolo mais ils sont ferm\u00e9s, ils n’ouvrent que le week end. Il pleut, l’apr\u00e8s midi nous restons dans le camper pr\u00e8s de l’embarcad\u00e8re du ferry.<\/p>\n Il est tr\u00e8s \u00e9tonn\u00e9 de sa barbe !<\/p>\n Vendredi 18\u00a0d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Il fait beau, nous sommes pr\u00eats pour 8 h. A 9 h le ferry est plein, beaucoup de camions, 3 campers et une petite dizaine de voitures.<\/p>\n Des dauphins nous accompagnent pendant une dizaine de minutes<\/p>\n on va rester un peu sur le pont mais il fait tout de m\u00eame froid. Nous traversons des fjords splendides.<\/p>\n (pensez bien \u00e0 cliquer sur la 1er photo pour les agrandir et faire un diaporama)<\/em><\/p>\n On discute pendant le voyage avec un couple de hollandais qui parlent bien fran\u00e7ais et qui ont lou\u00e9 une voiture.<\/p>\n Nous arrivons \u00e0 la CALETA GONZALEZ \u00e0 14 h. On va manger dans le parc PUMALIN, 200 m plus loin.<\/p>\n C’est le plus grand parc priv\u00e9 du CHILI, pr\u00e8s de 3.000 Km2, l’un des plus vastes du monde. Il appartient \u00e0 la famille am\u00e9ricaine Douglas THOMPKINS (qui je crois vient d’avoir un accident mortel en kayak sur un lac pr\u00e8s de COYHAIQUE, il y a une dizaine de jours).<\/p>\n Nous sommes sur une piste agr\u00e9able dans une for\u00eat humide, les emplacements et les sentiers sont tr\u00e8s bien am\u00e9nag\u00e9s et tr\u00e8s bien entretenus, tout est nickel. On va faire notre plein d’eau sur une aire apr\u00e8s une petite balade dans la for\u00eat.<\/p>\n (Pour LUCILE)<\/p>\n Nous nous demandions ce qu’\u00e9taient les petites boules oranges que nous voyons sur les arbres , il s’agit de champignons surnomm\u00e9s le \u00ab\u00a0pain\u00a0des indiens\u00a0\u00bb. Effectivement ils se mangent. Les arbres ont un bon moyen de d\u00e9fense contre ce parasite\u00a0: ils g\u00e9n\u00e8rent une protub\u00e9rance, un gros n\u0153ud de bois, pour s\u2019en d\u00e9barrasser.\u00a0 Ces n\u0153uds servent ensuite \u00e0 l\u2019artisanat local.<\/p>\n \u00a0 Il y\u00a0a aussi des arrayans, comme en argentine, de couleur orange-canelle, l’\u00e9corce \u00e0 l’\u00e2ge adulte est compos\u00e9e de fines lamelles qui lorsqu’elles se d\u00e9tachent laissent appara\u00eetre des taches blanches, son fruit ressemble \u00e0 la myrtille (mais nous n’en verrons pas, seulement en automne).<\/p>\n <\/p>\n Apr\u00e8s cette for\u00eat magnifique, nous allons traverser une zone ravag\u00e9e par l’\u00e9ruption du volcan EL CHAITEN, en 2008, qui a crach\u00e9 des cendres d’une vingtaine de kilom\u00e8tres de hauteur, pendant un mois.<\/p>\n Les arbres sont morts et malgr\u00e9 le nettoyage des forestiers il en reste un nombre ind\u00e9finissable. Les for\u00eats sont calcifi\u00e9es. Ce petit volcan de 900 m a perdu son c\u00f4ne, de ce c\u00f4t\u00e9 il est d\u00e9nud\u00e9, seulement des troncs d’arbres au sommet.<\/p>\n Le parc PUMALIN a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 pendant 2 ans. Il y eu plusieurs morts.<\/p>\n Nous allons dormir le long de la mer, elle aussi recouverte d’arbres morts.<\/p>\n Samedi 18 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n La vue de notre camper est splendide\u00a0: d’un c\u00f4t\u00e9 le volcan qui crache de la fum\u00e9e et de l’autre c\u00f4t\u00e9 le volcan Corcovado.<\/p>\n D\u00e9part vers 11 h, il fait un soleil magnifique. Visite de VIEJO EL CHAITEN, mais il n’y a qu’un vieux bateau et une petite \u00e9glise.<\/p>\n Nous avions encore une fois d\u00e9cid\u00e9 d’aller aux thermes d’Amarillo, on quitte la Caretera mais en arrivant on s’aper\u00e7oit qu’il s’agit juste d’une piscine en plastique (comme celle que nous mettons dans les jardins en France) un peu plus grande mais d\u00e9j\u00e0 une dizaine de personnes sont l\u00e0, sans bouger. Nous refusons donc d’y aller et rebroussons chemin, malgr\u00e9 les 40\u00b0 promis dans les guides.<\/p>\n Paysages de montagnes enneig\u00e9es, de for\u00eats, de prairies, la route change d’aspect tout le temps. C’est vraiment splendide.<\/p>\n Le midi, nous sortons la table et les chaises, il fait bon \u00e0 l’abri du vent, nous sommes au bord du lac Yelcho. Un lac r\u00e9put\u00e9 pour \u00eatre le meilleur lac au \u00ab\u00a0monde\u00a0\u00bb pour la p\u00eache au saumon et \u00e0 la truite. Des saumons de 17 kg ne sont pas rares (parait-il)<\/p>\n Nous longerons ce lac pour nous arr\u00eater \u00e0 LA JUNTA vers 16 h. Village de naissance de Pinochet<\/p>\n La population est partisane ou non, r\u00e9guli\u00e8rement la pancarte est enlev\u00e9e.<\/p>\n On s’installe sur la place du village (il y a enfin internet) et une heure apr\u00e8s arrive un Land Rover avec une cellule et un couple de Fran\u00e7ais de notre \u00e2ge. Bernard va papoter le soir et prend rendez-vous pour le lendemain matin au caf\u00e9.<\/p>\n Dimanche 20 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s avoir discut\u00e9 toute la matin\u00e9e, nous d\u00e9cidons de faire, avec ANITA et BERNARD (et oui encore 1) un peu de route ensemble. Nous avons de suite sympathis\u00e9. Et d\u00e9cidons de passer le r\u00e9veillon de No\u00ebl ensemble.<\/p>\n Nous traversons le Parc Quellat, il fait froid, le temps a chang\u00e9 et il commence \u00e0 pleuvoir. Nous allons juste nous arr\u00eater \u00e0 PUYUHUAPI, encore un village de souche allemande.<\/p>\n Nous longeons le fjord pour nous arr\u00eater sous une pluie battante et un temps couvert \u00e0 PUERTO CISNES\u00a0. Nous allons souper au restaurant de poissons et nous ne verrons pas grand chose de la ville, le lendemain non plus.<\/p>\n Lundi 21 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Il a plu toute la nuit et cela va continuer jusqu’\u00e0 PUERTO AYSEN o\u00f9 nous arriverons \u00e0 midi. Les paysages sont magnifiques.<\/p>\n Nous poursuivons notre route jusqu’\u00e0 COYHAIQUE<\/p>\n <\/p>\n et l\u00e0 on s’aper\u00e7oit que notre frigo ne fonctionne plus, Bernard voit un fil \u00e0 l’arri\u00e8re qui a br\u00fbl\u00e9. Nous chercherons demain un \u00e9lectricien pour nous le r\u00e9parer.<\/p>\n A 3 kms nous trouvons\u00a0un emplacement pour mettre nos 2 v\u00e9hicules, en pleine nature devant une petite rivi\u00e8re, \u00e0 peine install\u00e9s un automobiliste s’arr\u00eate et nous dit que nous ne sommes pas tr\u00e8s bien install\u00e9s car les jeunes viennent faire la f\u00eate la nuit. Il nous propose d’aller \u00e0 500 m sur un terrain lui appartenant. Nous acceptons et nous passons la soir\u00e9e devant un verre de pisco.<\/p>\n Mardi 22 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Recherche d’un r\u00e9parateur pour le frigo. Dur, dur, on s’adresse \u00e0 un \u00e9lectricien-m\u00e9cano, qui nous adresse \u00e0 un \u00e9lectricien en frigidaire, que nous ne trouvons pas, on nous envoie \u00e0 droite, \u00e0 gauche, on se perd dans un d\u00e9dale de rues dont certaines sont en travaux et impossible d’y circuler. Apr\u00e8s 2 bonnes heures on trouve notre homme qui nous dit que nous l’avons \u00e9chapp\u00e9 belle, car le frigidaire a purement et simplement br\u00fbl\u00e9 et il faut en changer.<\/p>\n Impossible de trouver un frigo pour camping-car, peut \u00eatre\u00a0dans une capitale\u00a0et encore, on va donc acheter, dans un esp\u00e8ce de CASTORAMA, un petit frigidaire et un transformateur, que les 2 Bernard vont installer dans la soir\u00e9e.<\/p>\n Nous d\u00e9branchons le frigo lorsqu’on roule et comme il ne fait pas tr\u00e8s chaud cela ne pose pas de probl\u00e8me.<\/p>\n J’avais parl\u00e9 de Chiliens, dans mon article pr\u00e9c\u00e9dent, comme des gens chaleureux et rendant service, et bien on peut dire qu’il y a aussi des Fran\u00e7ais qui ont le m\u00eame \u00e9tat d’esprit. Bernard et Anita nous ont aid\u00e9 toute la journ\u00e9e, ils sont rest\u00e9s avec nous et nous ont sorti d’affaire, je ne sais pas comment nous aurions fait sans eux avec le peu d’espagnol que nous avons.<\/p>\n Le lendemain nous reprenons la route. Toujours de beaux paysages<\/p>\n Ici CERRO CASTILLO : C’est une bourgade entour\u00e9e d’une montagne de 2.700 m flanqu\u00e9e de 3 grands glaciers<\/p>\n <\/p>\n Puis PUERTO TRANQUILLO.<\/p>\n 24 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Pour \u00eatre tranquille, c’est tranquille : comme il pleut, il n’y a personne dans les rues. Sur cette piste, nous regardions une cascade lorsque tout \u00e0 coup Bernard va un peu \u00e0 gauche et s’enlise, un gros cri. La piste est toute molle. Impossible de bouger.\u00a0Nos amis sont partis devant. Il y a un gros foss\u00e9 de 80 cm et la voiture risque de tomber sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n (je ne peux pas vous mettre la photo du v\u00e9hicule en bascule, car nous avions autre chose \u00e0 penser que de prendre une photo)<\/p>\n On descend sous la pluie battante et on attend que Bernard et Anita reviennent. Ils vont nous sortir avec leur corde (la n\u00f4tre bien s\u00fbr n’est pas accessible) et ils nous d\u00e9gagent.<\/p>\n Nous refaisons nos 70 kms pour retourner \u00e0 PUERTO TRANQUILLO.<\/p>\n C’est le r\u00e9veillon. Nous n’avions rien amen\u00e9 de France puisque nous \u00e9tions en avion. Mais nos amis avaient ce qu’il fallait. Nous avons donc r\u00e9veillonn\u00e9 dans leur Land\u00a0 Rover: \u00a0champagne,\u00a0fois gras, magret de canard avec des pommes de terres saut\u00e9es, des c\u00e8pes et des marrons, puis une salade d’oranges, la boisson pas de probl\u00e8me il y a ce qu’il faut au Chili. Nous avons donc pass\u00e9 une superbe soir\u00e9e .<\/p>\n R\u00e9veil sous la pluie, personne dans les rues, nous n’avons toujours vu personne dans les rues. Nous \u00e9tions pr\u00e8s de l’\u00e9glise et il n’y a pas eu de messe de minuit, nous ne savons pas comment ils f\u00eatent No\u00ebl. Il y a des d\u00e9corations sur les fen\u00eatres dans les maisons et des guirlandes dans les arbres.<\/p>\n Nous prenons la route et dinerons vite fait dans le camper d’une c\u00f4te de porc (il fallait manger ce qu’il y avait dans le cong\u00e9lo apr\u00e8s notre panne) de toute fa\u00e7on nous ne trouvons plus rien, le peu d’\u00e9choppes que nous trouvons sont ferm\u00e9es tout le week-end.<\/p>\n On file, toujours \u00e0 cause de la pluie, jusqu’\u00e0 Cochrane et l\u00e0 nous avons nos 45 mn d’internet gr\u00e2ce \u00e0\u00a0\u00ab\u00a0CHILE.GOUV\u00a0\u00bb, ce qui nous permet de t\u00e9l\u00e9phoner aux enfants qui avaient leur t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 port\u00e9e de mains.<\/p>\n La piste est \u00e0 peu pr\u00e8s bonne, les paysages toujours aussi spectaculaires. Nous longeons le fleuve le plus long du Chili\u00a0 (250kms) : le rio Baker.\u00a0Dans des gorges, il est vert \u00e9meraude et\u00a0comporte\u00a0de nombreux\u00a0rapides.<\/p>\n Ensuite tr\u00e8s tr\u00e8s mauvaise piste, d\u00e9tremp\u00e9e, nous d\u00e9rapons plusieurs fois. Nous avons fait plus de 150 kms sans voir une voiture. Heureusement nous sommes \u00e0 2 v\u00e9hicules c’est plus s\u00e9curisant.<\/p>\n Nous arrivons le soir \u00e0 CALETA TORTEL.<\/p>\n Pas la moindre trace de route, class\u00e9 au patrimoine national, ce village de <\/b>p\u00eacheurs est accroch\u00e9 au pied d’une falaise abrupte, il est situ\u00e9 entre 2 champs de glaces. La route s’arr\u00eate en lisi\u00e8re du village, des passerelles en bois et des escaliers m\u00e8nent au centre et \u00e0 la \u00ab\u00a0plage\u00a0\u00bb.<\/p>\n Nous dormirons\u00a0sur le parking \u00e0 l’entr\u00e9e du village, puisque aucune voiture ne peut\u00a0descendre.<\/p>\n 26 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Il pleut moins ce qui nous permet de nous promener sur les 7 kms de passerelles et d’escaliers,\u00a0toujours personne, nous trouvons juste un restaurant d’ouvert, o\u00f9 nous irons manger<\/p>\n Les pompiers :<\/p>\n Puis nous irons faire nos 50 kms de mauvaise piste jusqu’au ferry . C’est un ferry de l’arm\u00e9e gratuit qui nous permet d’aller au bout du fjord pour retrouver la Carretera Austral. Nous arrivons\u00a0\u00e0 PUERTO\u00a0YUNGAY,\u00a03 h en avance, il y a juste un endroit pour boire un caf\u00e9 pr\u00e8s de l’embarcad\u00e8re, il pleut sans discontinuer. A l’int\u00e9rieur il y a un italien de notre \u00e2ge en v\u00e9lo qui fait toute la route et une jeune fran\u00e7aise qui\u00a0est partie\u00a0de Santiago en stop, elle est actuellement avec un Chilien. Nous discuterons tous pendant nos 3 heures.<\/p>\n Nous couchons de l’autre c\u00f4t\u00e9 du fjord sur un tout petit parking, l’italien va rester dans l’abri \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n 27 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Sous la pluie (nous commen\u00e7ons vraiment \u00e0 d\u00e9primer) nous attaquerons nos 100 derniers kilom\u00e8tres pour arriver au terminus de la route<\/p>\n For\u00eats, cascades, cailloux. De temps en temps il faut descendre pour enlever une pierre\u00a0qui est tomb\u00e9e de la montagne, piste \u00e9troite par endroit, mais toujours aucune voiture et bien s\u00fbr aucun village. De temps en temps une petite maison en bois ou en t\u00f4les avec quelques vaches. La route est bord\u00e9e de torrents et de cascades<\/p>\n Arriv\u00e9e 3 h apr\u00e8s.<\/p>\n VILLA O’HIGGINS. Village pas tr\u00e8s engageant \u00e0 l’arriv\u00e9e, 550 habitants.<\/p>\n C’est le bout du monde, non pollu\u00e9, offrant de vastes r\u00e9gions non explor\u00e9es. Les gens travaillent dans la for\u00eat ou \u00e9l\u00e8vent des moutons et des vaches.<\/p>\n La fronti\u00e8re Argentine\u00a0n’est qu’\u00e0 quelques minutes\u00a0\u00e0 cheval mais la ville la plus proche est \u00e0 :\u00a04 h de\u00a0bateau pour traverser le lac O’Higgins, puis plusieurs kms \u00e0 faire \u00e0 pied dans de mauvais sentiers. Quelques\u00a0pi\u00e9tons et\u00a0cyclistes y passent : dur\u00e9e du voyage 2 \u00e0 3 jours.\u00a0Pour nous il faut que nous fassions demi-tour, ici s’ach\u00e8ve d\u00e9finitivement la route Australe.<\/p>\n Vers 17 h nous profitons d’une petite \u00e9claircie pour faire les 7 derniers kms de la piste qui nous emm\u00e8ne sur le lac O’HIGGINS d’o\u00f9 un bateau part lorsqu’il y a des passagers pour faire la travers\u00e9e.<\/p>\n\n <\/p>\n Lundi 28<\/strong><\/p>\n Le lendemain il a l’air de faire meilleur, nous ne nous risquons pas \u00e0 faire des randonn\u00e9es, on visite le village (2 rues…) et on reprend la route en sens inverse jusqu’au ferry, nous mettrons 3\/4 d’heure de moins que la veille et nous verrons enfin \u00a0les montagnes. La piste est moins glissante.\u00a0<\/a><\/p>\n Sur le ferry nous serons avec un autre camper, un couple de Chiliens, charmants.<\/p>\n Puis COCHRANE, la piste a \u00e9t\u00e9 plus agr\u00e9able, il ne pleut presque plus. Nous arrivons sur la place du village o\u00f9 nous coucherons.<\/p>\n Mardi 29\u00a0 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n Le lendemain matin, oh, plus de pluie, mais….. le camper de nos amis a une roue de crev\u00e9e. Les Bernard partent \u00e0 la recherche\u00a0d’un garagiste pour la r\u00e9paration. Un silex a transperc\u00e9 le pneu.<\/p>\n Nous dinerons sur la place et reprendrons la route pour la fronti\u00e8re par le PASO ROBLADO en passant par la Vall\u00e9e Chacabuco et le Parc PATAGONIA. Ici tout change, d\u00e9j\u00e0 nous avons le soleil, plus de for\u00eat mais des steppes et des montagnes magnifiques de toutes les couleurs.<\/p>\n La piste grimpe \u00e0 travers la steppe, 70 kms de travers\u00e9s o\u00f9 nous verrons des flamands roses, des guanacos et pleins d’oiseaux.<\/p>\n Puis la fronti\u00e8re Chilienne que nous passerons sans aucune difficult\u00e9.<\/p>\n Bernard n’a toujours pas touch\u00e9 \u00e0 sa barbe, mais il va vraiment falloir qu’il aille voir un barbier ?????<\/p>\n ET POUR FINIR NOUS VOUS SOUHAITONS A TOUS UNE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2016<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LA CARRETERA AUSTRAL (1550 Kms parcourus + 300 Kms pour revenir et rejoindre l’Argentine) DU 16 DECEMBRE 2015 AU 29 DECEMBRE 2015 La Carretera Austral relie Puerto Montt \u00e0 Villa O’Higgins, pr\u00e8s de 1300 kms \u00e0 travers les derni\u00e8res … Continuer la lecture ![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/P1000625.jpg?resize=640%2C480&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/P1000614.jpg?resize=640%2C480&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/20151217_213230.jpg?resize=640%2C480&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/20151217_212835.jpg?resize=640%2C480&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/P1000606.jpg?resize=640%2C480&ssl=1\")
<\/p>\n![\"P1120542\"](\"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.files.wordpress.com\/2015\/12\/p1120542.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n En arrivant dans la ville du m\u00eame nom, 10 kms plus loin, on le voit de l’autre c\u00f4t\u00e9, c’est impressionnant, il fume toujours, il est en alerte, mais les habitants sont tout de m\u00eame revenus bien que l’Etat voulait reconstruire la ville un peu plus au nord. Pendant 2 ans, l’\u00e9tat a refus\u00e9 de mettre de l’\u00e9lectricit\u00e9<\/p>\n<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/p>\n <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n
\nNous d\u00e9cidons de faire la piste des \u00ab\u00a0Exploradores\u00a0\u00bb, piste spectaculaire, des centaines de cascades et de l’eau partout. Nous ne verrons pas le haut des montagnes. Nous pensions aller voir le glacier SAINT RAPHAEL, mais il fait trop mauvais temps, comme nous ne pourrons pas aller voir non plus la \u00ab\u00a0cath\u00e9drale de marbre\u00a0\u00bb, pas de navigation sur le lac, trop de pluie et trop de vent.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/a>25 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n