{"id":1320,"date":"2016-01-19T14:18:43","date_gmt":"2016-01-19T12:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.wordpress.com\/?p=1320"},"modified":"2020-02-06T11:16:54","modified_gmt":"2020-02-06T10:16:54","slug":"le-sud-de-la-rn40-et-le-sud-du-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/2016\/01\/19\/le-sud-de-la-rn40-et-le-sud-du-chili\/","title":{"rendered":"LE SUD DE LA RN40 ET LE SUD DU CHILI"},"content":{"rendered":"

Du\u00a0\u00a029 d\u00e9cembre 2015\u00a0 au 12 janvier 2016<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s la CARRETERA AUSTRAL nous allons faire une partie de la RN40 en ARGENTINE, revenir au CHILI pour faire le Parc de TORES DEL PAINE et ensuite rejoindre la TERRE DE FEU<\/strong><\/p>\n

\"20151229_174250\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La RN 40, route \u00e9galement mythique, <\/b> mais c’est rouler de longues heures sur des pistes sans rencontrer \u00e2me qui vive. C’est tracer une ligne infinie jusqu’\u00e0 l’horizon en d\u00e9passant de rares pneus plant\u00e9s sur le bord des cl\u00f4tures qui signalent la pr\u00e9sente d’une lointaine estancia. C’est calculer le plein d’essence et d’eau et pr\u00e9voir o\u00f9 passer la nuit. Mais c’est l’inattendu, le coin de paradis au bout du chemin caillouteux, le volcan enneig\u00e9 surgissant au d\u00e9tour du virage.<\/p>\n

Une surprise nous attend\u00a0: Il y a un mois nous \u00e9changions dans les banques 1 E pour 10 Peso argentin (environ). Un nouveau pr\u00e9sident vient d’\u00eatre \u00e9lu et il a voulu qu’il n’y ait plus de \u00ab\u00a0Blue\u00a0\u00bb dans les rues o\u00f9 nous \u00e9changions 1 E pour 14 ou 15 P. Maintenant le Peso vaut 1,40 dans les banques. Nous n’avons donc plus \u00e0 changer notre argent dans les rues, et nous pouvons le prendre directement au distributeur, comme nous le faisons dans les autres pays d’Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n

Un petit mot sur l’Argentine et \u00e9galement sur le Chili\u00a0: ce sont 2 pays tr\u00e8s propres, il n’y a pas de papiers qui tra\u00eenent dans les rues, il y a des poubelles partout m\u00eame dans les coins recul\u00e9s, comme sur la route australe\u00a0, par exemple pour rentrer voir le glacier PERITO MORENO on nous donne \u00e0 l’entr\u00e9e un petit sac pour mettre nos d\u00e9chets. Ils respectent la nature. Les gens conduisent correctement.<\/p>\n

Quant \u00e0 nous, tout va tr\u00e8s bien, nous nous sommes bien habitu\u00e9s \u00e0 la vie dans le Camper, nous nous couchons \u00e0 9 h du soir pour nous r\u00e9veiller vers 7 h 30. La nuit tombe vers 10 h 30 et \u00e0 5 h il fait jour (peut \u00eatre avant mais nous dormons). Bien que nous ayons lu le contraire sur des blogs, nous dormons toujours au calme. Nous ne sommes plus all\u00e9s dans un camping depuis plus d’un mois, on se met, si nous sommes en ville, dans une rue qui nous para\u00eet tranquille, ou alors n’importe o\u00f9 dans la campagne. Nous donnons notre linge dans les laveries et nous trouvons de l’eau lorsque nous faisons le plein d’essence (en principe). Nous n’avons plus de probl\u00e8me pour recharger le gaz. Conclusion\u00a0: tout va pour le mieux et pour l’instant nous ne pensons pas \u00e0 rentrer.<\/p>\n

Revenons \u00e0 notre p\u00e9riple\u00a0<\/strong>:<\/p>\n

Nous venons de quitter le CHILI.<\/p>\n

Paysages entre les deux fronti\u00e8res<\/p>\n

\"\"\"\" \"\"\"\"\"\"\"\" \"P1120864\"<\/p>\n

Nous passons la douane encore une fois sans encombre, le douanier argentin est venu dans le camper, a ouvert le frigo et a vu\u00a0: une salade, un chou rouge et des saucisses. Il n’a rien dit. Nous sommes dans un poste frontalier tr\u00e8s petit\u00a0: LE PASSO RABLADO. Il n’y a personne, la barri\u00e8re est ferm\u00e9e avec un cadenas et il l’ouvre pour notre passage. Il a m\u00eame fallu aller derri\u00e8re le b\u00e2timent au Chili pour trouver le douanier, la porte \u00e9tant ferm\u00e9e.<\/p>\n

Voici la douane<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous allons coucher 1 km plus loin, sur un endroit signal\u00e9 sur ma tablette dans l’application IOVERLANDER, c’est juste un petit coin plat au bord de la piste, tr\u00e8s, tr\u00e8s venteux. Mais le soleil est l\u00e0.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Mercredi 30 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

Encore quelques kms de piste avec beaucoup d’animaux\u00a0: guanacos, flamands roses, esp\u00e8ces de canards, condors et des oiseaux.<\/p>\n

\"\" \"\"\"\"<\/p>\n

Nous allons enfin rejoindre la RN 40 asphalt\u00e9e, nous commen\u00e7ons \u00e0 en avoir assez de la piste, surtout pour Bernard, il faut \u00eatre tr\u00e8s attentif \u00e0 la route, aux moindres cailloux.<\/p>\n

\"20151231_145105\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Maintenant apr\u00e8s les magnifiques paysages que nous avions, c’est la ligne droite, la steppe et des troupeaux de guanacos avec leurs petits.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"P1120851\"<\/a><\/p>\n

Un nandou<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"P1120850\"<\/a><\/p>\n

\"\"\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

\"P1000846\"<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Nous arriverons en fin de journ\u00e9e \u00e0 GOBERNADOR GREGORES\u00a0, car il faut absolument que nous trouvions de quoi se ravitailler. Les frigos avaient \u00e9t\u00e9 vid\u00e9s \u00e0 cause du passage \u00e0 la fronti\u00e8re.<\/p>\n

Monuments \u00e0 l’entr\u00e9e du village<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Poubelle ext\u00e9rieure<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jeudi 31 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

Nous aurons encore droit encore \u00e0 100 kms de piste apr\u00e8s la ville, car ils continuent les travaux pour finir d’asphalter la N40 (pas trop vilaine \u00e0 rouler).<\/p>\n

Nous arrivons \u00e0 TRES LAGOS vers midi et l\u00e0 nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’aller r\u00e9veillonner et de rester 1 ou 2 jours dans l’Estancia \u00ab\u00a0Les Condors\u00a0\u00bb sur le lac St Martin qui n’est autre que le lac O’Higgins au Chili (et oui nous ne sommes qu’\u00e0 quelques kms de Villa O’Higgins mais il n’y avait pas de passage pour les voitures). Nous avons d\u00fb faire plus de 500 Km de d\u00e9tour.<\/p>\n

Cette Estancia et le lac sont \u00e0 l’\u00e9cart des circuits touristiques, mais des Chiliens avaient conseill\u00e9 \u00e0 Bernard et Anita d’y aller car le lac \u00e9tait un vrai joyau et nous aurions p\u00fb voir un endroit o\u00f9 les condors font leurs nids.<\/p>\n

J’ai dit \u00ab\u00a0aurions\u00a0\u00bb et oui, car 50 kms avant d’arriver (il y en avait 128 depuis la RN40) la Land Rover fait un bruit et un voyant s’allume, Bernard regarde dans le livret \u00ab\u00a0faire appel de suite \u00e0 un d\u00e9panneur\u00a0\u00bb, nos 2 Bernard sous le v\u00e9hicule cherchent la panne, un peu d’huile par terre, semble-t-il.<\/p>\n

Que doit on faire ?\u00a0Et voil\u00e0 qu’une voiture passe, il s’agit du propri\u00e9taire de notre Estancia. Nous lui disons que nous voulions aller chez lui, il va jusqu’\u00e0 nous indiquer le menu du r\u00e9veillon\u00a0: un mouton est en train de griller et comme l’h\u00f4tel est complet, il nous accepte sans probl\u00e8me si nous dormons dans notre v\u00e9hicule (c’est ce que nous voulions)<\/p>\n

Lui aussi se met sous le v\u00e9hicule et malheureusement, nous conseille de faire demi-tour, nous craignons \u00e0 une fuite d’huile du pont avant. Nous repartons donc pour TRES LAGOS \u00e0 petite vitesse. Bien sur dans ce bourg un 31 d\u00e9cembre \u00e0 18 h il n’y a pas de garagiste, ni de restaurant.<\/p>\n

(Photos prises par Anita lorsqu’ils y sont retourn\u00e9s apr\u00e8s r\u00e9paration de leur panne)<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Nous trouvons une place et allons r\u00e9veillonner avec ce que nous avons. Avi nous avait donn\u00e9 une boite de fois gras et Anita a fait des conserves de couscous, plus une bo\u00eete de mac\u00e9doine de fruits et nous voil\u00e0 partis \u00e0 r\u00e9veillonner encore dans le LAND ROVER (nous ne pouvons pas manger \u00e0 4 dans notre camper bien qu’il soit plus grand mais la disposition des si\u00e8ges ne le permet pas).<\/p>\n

Vendredi 1er janvier 2016<\/b><\/p>\n

Bonne soir\u00e9e, et bonne nuit, nous entendrons des p\u00e9tards \u00e0 minuit. Puis le calme.<\/p>\n

Le matin, recherche \u00e0 nouveau de la panne. Bernard pense \u00e0 une panne de turbo. Et il s’av\u00e8rera que c’est la durite d’admission qui a \u00e9clat\u00e9. Ils partiront donc directement \u00e0 EL CALAFATE, \u00e0 40 \u00e0 l’heure sur 180 Kms pour trouver un garagiste, et nous nous irons \u00e0 EL CHALTEN, comme pr\u00e9vu.<\/p>\n

Nous sommes dans le sud de l’Argentine pour d\u00e9couvrir l’un des trek le plus connu au monde : le sendero du Fitz Roy<\/p>\n

Le sentier se trouve dans le petit village bien sympathique nomm\u00e9 : El Chalten.
\nA partir de ce village, il est possible de r\u00e9aliser plusieurs treks<\/p>\n

Le plus connu :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Les paysages avec les montagnes et les glaciers sont impressionnants. Apr\u00e8s le repas \u00e0 EL CHALTEN (o\u00f9 il a une quantit\u00e9 de jeunes avec sac \u00e0 dos), nous allons faire une randonn\u00e9e pour aller au pied du glacier Huemul, \u00e0 travers une for\u00eat de lengas (c’est le cypr\u00e8s de Patagonie) pour aboutir apr\u00e8s un raidillon au pied du glacier qui tombe dans un lac \u00e9meraude.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\" \"\"\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

J’h\u00e9site un peu \u00e0 traverser :<\/p>\n

\"P1000757\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"P1000758\" <\/a> <\/div>
\"P1000759\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Paysages entre El Chalten et le lago Desierto<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Dimanche 3 janvier<\/b>.<\/p>\n

Il a l’air de faire moins froid et surtout moins de vent que la veille. Apr\u00e8s le petit d\u00e9jeuner, je vais partir (seule) faire une randonn\u00e9e, \u00e0 9 h 30 pour rentrer l’apr\u00e8s midi \u00e0 16 h 30. Je vais au pied du CERRO TORRE, (3.102m )<\/p>\n

\"P1000809\"<\/a> \"P1000806\"<\/a> \"20160103_114223\"<\/a> \"20160103_132242\"<\/a> \"20160103_132320\"<\/a><\/p>\n

C’est, avec le FITZ ROY qui n’est pas tr\u00e8s loin, la montagne la plus inaccessible pour un alpiniste et la plus ardue, en raison des difficult\u00e9s techniques que pr\u00e9sentent des parois verticales de plusieurs centaines de m\u00e8tres, mais aussi des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques \u00e9prouvantes. Aujourd’hui encore, rares sont les cord\u00e9es victorieuses du Cerro Torre.<\/p>\n

Mais moi, je vais partir faire mes 18 kms, sans essayer de le grimper, et pas m\u00e9contente du tout, j’ai mis une heure de plus que ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu sur les guides et oui, j’en perds.<\/p>\n

Le matin pas trop de monde, mais l’apr\u00e8s-midi, j’ai crois\u00e9 beaucoup de monde.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n