{"id":28484,"date":"2018-10-23T04:26:52","date_gmt":"2018-10-23T03:26:52","guid":{"rendered":"http:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/?p=28484"},"modified":"2018-10-24T15:48:30","modified_gmt":"2018-10-24T14:48:30","slug":"utah-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/2018\/10\/23\/utah-2\/","title":{"rendered":"UTAH 2 – CAPITOL REEF – FISCHER TOWERS – THE WEDGE OVERLOOK"},"content":{"rendered":"

J‘ai adress\u00e9 par inadvertance cet article avant qu’il ne soit termin\u00e9, ne regardez donc pas le mail que vous avez re\u00e7u, il n’\u00e9tait pas pr\u00eat \u00e0 \u00eatre publi\u00e9. <\/em><\/p>\n

Je suis donc oblig\u00e9e maintenant de travailler dans le d\u00e9sordre, car avant il y avait un article sur les P.N. CANYOLAND et LES ARCHES qui viendra dans quelques jours.<\/em><\/p>\n

DU 14 OCTOBRE AU 21 OCTOBRE 2018<\/strong><\/p>\n

DIMANCHE 14 OCTOBRE\u00a0<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s une nuit \u00e0 peu pr\u00e8s calme, nous quittons MOAB en prenant la N128, nous longerons le Colarado, jusqu’\u00e0 la N70, pendant 45 miles.<\/p>\n

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Nous arrivons au :<\/p>\n

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Ce site abrite d’immenses monolithes en plein d\u00e9sert. Nous y d\u00e9jeunerons mais n’irons pas marcher, il fait froid et il y a beaucoup de vent.<\/p>\n

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Il ne reste de l’ancien pont que ces cordes qui pendent.<\/p>\n

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Et on rejoint la 70, toujours des cailloux<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’aller voir un petit canyon apr\u00e8s la ville de CASTEL DALE<\/strong> sur la N10.<\/p>\n

Nous nous arr\u00eatons le soir un peu avant cette ville \u00e0 FERRON<\/strong>. C’est\u00a0 un petit village en plein d\u00e9sert qui a l’air riche, il y a des maisons, pas tr\u00e8s grandes, mais coquettes, les rues sont de vrais boulevards, tout est propre et je me r\u00e9p\u00e8te: toujours personne dans la ville.<\/p>\n

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Un vendeur de tondeuse, on pense.<\/p>\n

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On va aller jusqu’au golf, (et oui, pour m\u00eame pas 2000 habitants \u00e0 la sortie du village il y a un beau golf,) pour voir si l’on trouve quelque chose. Rien, on retourne en ville et on stationne devant la Poste, il y a un petit parking en retrait.<\/p>\n

Il fait froid certainement\u00a0 moins de 10\u00b0. On se met \u00e0 souper de bonne heure, lorsque tout \u00e0 coup, un gros coup \u00e0 la porte. Je suis en pyjama. C’est le sheriff qui nous informe que nous ne pouvons pas rester l\u00e0.<\/p>\n

No speak English, il va \u00e0 sa voiture en nous disant je vais vous traduire. Je range toute la vaisselle, et on va le retrouver \u00e0 son v\u00e9hicule (il fait noir) il est devant son ordinateur et nous traduit qu’on ne peut pas rester ici mais qu’il va nous conduire \u00e0 un autre endroit. Je lui demande si c’est un camping et si c’est loin, il me r\u00e9pond \u00e0 3 blocs et que ce n’est pas un camping mais qu’il y a l’eau et l’\u00e9lectricit\u00e9. Il est charmant.<\/p>\n

On le suit et 3 mn apr\u00e8s, il nous installe sur un grand parking pr\u00e8s d’un petit hippodrome et on d\u00e9couvrira le lendemain matin qu’il y a une centaine de prises de courant aux alentours \u00e0 la disposition des v\u00e9hicules. Il y a, avec nous, 3 \u00e9normes camions.<\/p>\n

Bernard va installer son fil \u00e9lectrique, mais cela ne fonctionne pas. On continue notre repas, on allume le chauffage et lorsqu’on se couche on va l’\u00e9teindre, sur mon pyjama je mets un haut de surv\u00eatement et on a ajout\u00e9 une couverture en plus de la couette.<\/p>\n

LUNDI<\/strong><\/p>\n

A 7 h Bernard va allumer le chauffage mais cela ne fonctionne pas, on esp\u00e8re qu’il va d\u00e9marrer, il se recouche. Il fait 2\u00b0 dans la cellule. Lorsqu’on se l\u00e8ve une heure apr\u00e8s, on superpose les v\u00eatements.<\/p>\n

Maintenant qu’il fait jour, il retourne \u00e0 la borne \u00e9lectrique pour s’apercevoir qu’il n’y a pas de courant mais que la prise \u00e0 c\u00f4t\u00e9 fonctionne. On change de place, il met l’\u00e9lectricit\u00e9 et aussit\u00f4t le chauffage se met en route.<\/p>\n

Conclusion : les batteries ne fonctionnent pas assez pour nous chauffer. Nous les avions acheter en Equateur juste apr\u00e8s la fronti\u00e8re P\u00e9ruvienne. Depuis notre retour de FRANCE, nous n’avions pas encore eu l’\u00e9lectricit\u00e9 pour recharger le mat\u00e9riel. Il va falloir que nous en changions.<\/p>\n

Le soleil est arriv\u00e9, mais les montagnes autour de nous ont un peu de neige au sommet.<\/p>\n

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Nous partons pour notre destination \u00e0 quelques kilom\u00e8tres d’ici dans la nature \u00e0 \u00ab\u00a0THE WEDGE OVERLOOK<\/strong>. Nous avions eu cette information par des Canadiens, Pierre et\u00a0 Claire, que nous avions rencontr\u00e9s \u00e0 PALENQUE et avec qui nous sommes rest\u00e9s en relation. C’est eux qui nous ont aid\u00e9 \u00e9galement, par mail, \u00e0 faire notre circuit depuis le Mexique jusqu’\u00e0 LAS VEGAS.<\/p>\n

A CASTEL DALE, il faut prendre une piste vers l’est pendant 13 miles, puis bifurquez plein sud et il nous reste encore 7 miles \u00e0 parcourir. Et l’on arrive \u00e0 :\"\"<\/a><\/p>\n

En fait il s’agit d’une immense gorge creus\u00e9e par la SAN RAPHAEL RIVER. Elle fait 370 m de profondeur.<\/p>\n

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On va d\u00e9jeuner ici, il fait du soleil mais un peu frisquette tout de m\u00eame. Nous n’avons vu personne, on se prom\u00e8ne jusqu’au point de vue un peu plus loin.<\/p>\n

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On reprend la piste \u00e0 travers cette esp\u00e8ce de for\u00eat.\u00a0\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Attention \u00e0 ne pas nous faire attaquer par ces cow-boys et ces indiens<\/p>\n

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A l’intersection, nous irons vers l’est sur la BUCKHORN DRAW<\/strong> Road. On va aller voir de tr\u00e8s beaux pictogrammes :<\/p>\n

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Et on fait demi-tour, nous devions faire une boucle pour rejoindre la N 70, mais nous voulons recharger nos batteries, on retourne bivouaquer ce soir o\u00f9 nous \u00e9tions la nuit derni\u00e8re.<\/p>\n

On roule toujours \u00e0 travers ces \u00e9normes roches<\/p>\n

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et, nos premiers animaux, un troupeau d’une bonne dizaine qui vont d\u00e9taler devant nous.<\/p>\n

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MARDI 16 OCTOBRE 2018<\/strong><\/p>\n

Avant de partir de FERON, on trouve \u00e0 faire le plein d’eau, sur un autre c\u00f4t\u00e9 du terrain.<\/p>\n

Voil\u00e0 o\u00f9 nous \u00e9tions stationn\u00e9s sur cette grande place<\/p>\n

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Et de l’autre c\u00f4t\u00e9 le plein d’eau pour les R.V. (nous ne l’avions pas vu la veille)<\/p>\n

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On rince apr\u00e8s avoir vid\u00e9 les eaux us\u00e9es et surtout les toilettes.<\/p>\n

Nous reprenons la N70, puis la 24 extr\u00eamement belle, c’est un autoroute.<\/p>\n

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Et on s’arr\u00eate :<\/p>\n

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Les couleurs des rochers sont vari\u00e9es :<\/p>\n

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Ce matin FINA m’a indiqu\u00e9 un canyon qu’il ne fallait pas louper.<\/p>\n

Arr\u00eat au Visitor Center, mais la jeune femme qui est l\u00e0, n’est pas tr\u00e8s compr\u00e9hensible, j’avais vu qu’elle avait donn\u00e9 des cartes de randonn\u00e9es \u00e0 la personne qui \u00e9tait avant nous, mais moi rien, juste 2 d\u00e9pliants du site. Je lui demande si l’on peut faire le Canyon Little<\/strong> wild horse<\/strong> en voiture, je n’ai rien compris de sa r\u00e9ponse, elle m’a racont\u00e9 je ne sais quoi. Il faudra donc qu’on se d\u00e9brouille.<\/p>\n

On va d’abord voir la vall\u00e9e.\u00a0C’est surprenant toutes ces petites roches.<\/p>\n

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Pas assez de superlatifs pour d\u00e9crire la route\u00a0 : marron, vert, gris, blanc<\/p>\n

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et un peu plus loin on peut ajouter le rose et l’orange<\/p>\n

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Puis on part pour notre fameux canyon, on mange sur le parking, il fait beau.<\/p>\n

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Il y a une piste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 on d\u00e9cide de s’avancer un peu et de la prendre. En plus elle s’appelle sur mon GPS LITTLE WILD HORSE, on va s’y aventurer mais pas tr\u00e8s longtemps.<\/p>\n

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On refait demi-tour et on retourne au parking. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de faire un bout de la rando, car la boucle compl\u00e8te est inscrite comme difficile et pour les personnes en tr\u00e8s bonne condition physique, (on est en bonne condition mais…\u2026.), il va falloir s’aider des pieds et des mains (c’est \u00e9crit).<\/p>\n

Bernard m’accompagne, le d\u00e9part \u00e7a va.<\/p>\n

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il faut\u00a0 commencer \u00e0 grimper sur les pierres<\/p>\n

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et, au bout de 5 mn, Bernard me dit je ne continue pas, j’ai mal aux pieds. Je d\u00e9cide donc de partir seule, je lui dis je ferai demi-tour dans une heure.<\/p>\n

Et me voil\u00e0 partie, quelques m\u00e8tres plus loin, voil\u00e0 ce qu’il y a devant moi\u00a0:<\/p>\n

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La roche n’a rien pour nous retenir, la dame que vous voyez sur la photo, aid\u00e9e par son mari, va tomber 2 fois, je ne sais m\u00eame pas si elle a r\u00e9ussi \u00e0 grimper.<\/p>\n

Alors moi toute seule…. Demi-tour, je ne verrais pas ce canyon, \u00e0 cause d’une pierre qui doit bien faire 1.80 m, et il ne semble pas y avoir d’autres endroits pour passer. Les gens passent ici, mais ceux sont des jeunes.<\/p>\n

J’ai vu des photos, c’\u00e9tait pourtant beau.<\/p>\n

Je rattrape Bernard, j’\u00e9tais \u00e0 quelques m\u00e8tres de l’embranchement des 2 canyons.<\/p>\n

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On a cherch\u00e9 sur OSMAND s’il y avait d’autres endroits pour le rejoindre, mais il ne semble pas qu’il y en ait. En prenant la boucle \u00e0 l’envers, c’\u00e9tait o\u00f9 nous avions fait demi-tour avec la voiture, pas question d’y retourner et encore moins de marcher \u00e0 pieds jusqu’\u00e0 l\u00e0-bas. En plus j’avais vu le panneau qui disait trek vraiment difficile.<\/p>\n

On reprend la voiture parmi ces paysages et nous allons rejoindre notre prochain parc, pour ma part, bien contrari\u00e9e.<\/p>\n

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C’est une vall\u00e9e magnifique, on a aim\u00e9 les couleurs de ces rochers.<\/p>\n

On continue sur la 24 qui est avec la 12 (que nous ferons les jours suivants) les plus belles routes que nous ayons vues jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

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CAPITOL REEF N.P.<\/strong><\/p>\n

Ce soir on dort \u00e0 l’entr\u00e9e de la piste pour CATHEDRAL VALLEY au bord de la Route 24 qui s\u00e9pare le parc d’Est en Ouest.<\/p>\n

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MERCREDI 17<\/strong><\/p>\n

Il a plu toute la nuit, les 2 ou 3 camping-cars qui \u00e9taient dans le secteur ont d\u00fb partir tr\u00e8s t\u00f4t, car \u00e0 7 h ils n’\u00e9taient plus l\u00e0. Il va falloir se d\u00e9gager de la boue.<\/p>\n

Pas de probl\u00e8me, mais nous ne pourrons pas aller faire la boucle de Cath\u00e9dral Valley, il pleut, nous ne voyons rien et surtout \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres de nous, il y a une rivi\u00e8re qu’il faut traverser avant de prendre une piste et on ne sait pas comment elle est.<\/p>\n

Nous allons donc aller nous renseigner au Visitor Center qui se trouve \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres. On nous dit \u00ab\u00a0non il ne vaut mieux pas la prendre aujourd’hui elle n’est pas tr\u00e8s bonne sous la pluie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avant d’arriv\u00e9e au Visitor Center, au bord de la route 24 nous voyons cette petite \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb construite en 1884 et qui abritait une famille de 13 enfants (BEHUNIN CABIN)<\/p>\n

\"\"<\/a>Nous faisons un arr\u00eat pour voir quelques p\u00e9troglyphes<\/p>\n

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Du VC. on part, sous la pluie qui va tomber toute la journ\u00e9e, faire la route principale du parc\u00a0: la SCENIC DRIVE<\/p>\n

Elle d\u00e9marre dans le petit hameau de FRUITA.<\/p>\n

De 1880, jusqu’\u00e0 ce que le Parc soit nomm\u00e9e Parc National en 1937, FRUITA accueillait des dizaines de familles mormons qui trouv\u00e8rent refuge dans ces endroits recul\u00e9s o\u00f9 ils pouvaient vivre comme bon leur semblait. Ensuite ils sont partis un peu plus loin.<\/p>\n

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Ils ont plant\u00e9 des arbres fruitiers, aujourd’hui nous pouvons y cueillir quelques fruits (pendant la saison).<\/p>\n

Le Parc est travers\u00e9e par une barri\u00e8re rocheuse du nord au sud\u00a0: le WATERPOCKET FOLD. La rivi\u00e8re Fremont a creus\u00e9 l’une des rares voies de passage dans cette muraille donnant naissance \u00e0 une oasis de verdure inesp\u00e9r\u00e9e dont les hommes tir\u00e8rent profit.<\/p>\n

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Nous quittons provisoirement la route touristique pour aller dans une gorge : LE GRAND WASH. Arriv\u00e9s au bout, nous n’irons pas faire la randonn\u00e9e, il pleut et il fait froid.<\/p>\n

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A midi nous prenons une autre piste qui nous m\u00e8ne entre de hautes falaises de gr\u00e8s\u00a0 : CAPITOL GORGE, on d\u00e9jeune et je pars faire le Pionner Trail, sur le lit presque ass\u00e9ch\u00e9 du cours d’eau qui a creus\u00e9 ce canyon vertigineux. Il pleut un peu moins et c’est plat.<\/p>\n

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Sur le chemin, des inscriptions grav\u00e9es sur la falaise par des pionniers, dont une datant de 1871.<\/p>\n

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Apr\u00e8s 2 petits kms,\u00a0 je vais aller gravir la colline pour aller d\u00e9couvrir des poches d’eau creus\u00e9es dans le gr\u00e8s et recueillant les eaux de pluies, c’est une grimpette, aller et retour de 30 mn, je vais mettre 1 h. Il faut monter en haut parmi tous ces cailloux extr\u00eamement glissant aujourd’hui.<\/p>\n

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Assez difficile, sous la pluie, je dois vraiment faire attention \u00e0 ne pas glisser, en plus le trajet est tr\u00e8s mal indiqu\u00e9, j’ai m\u00eame d\u00fb \u00e0 un endroit rajouter un petit cairn car j’ai pens\u00e9 que je risquais au retour de ne pas retrouver mon chemin.<\/p>\n

Je n’ose pas prendre trop de photos car la pluie est devenue plus intense.<\/p>\n

Et voil\u00e0 les Waterpockets (qui ont donn\u00e9 leur nom \u00e0 cette muraille), un peu d\u00e9cevant pour l’effort.<\/p>\n

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En haut il y a un couple qui rebrousse chemin, le Monsieur me demande si je veux qu’ils m’attendent, j’aurais bien dit oui, mais je n’ai pas trop os\u00e9. Je prends mes photos et je redescends lentement, arriv\u00e9e avant la grande descente, ils m’attendent en bas, et me demandent en criant si j’ai besoin d’aide, je fais signe que non et ils repartent. Mais je retrouve l’homme qui s’est abrit\u00e9 sous un rocher juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Je vais lui dire \u00ab\u00a0thank you very much\u00a0\u00bb plusieurs fois, incapable de dire autre chose. Et pareil, lorsque je rattrape sa femme qui \u00e9tait partie devant, je lui dis merci de m’avoir attendue, mais elle n’a rien compris, sauf merci.<\/p>\n

Je vais rentrer en allant assez vite, car j’ai trouv\u00e9 que la rivi\u00e8re soit disant ass\u00e9ch\u00e9e ne l’\u00e9tait plus vraiment. En plus de la pluie, de l’eau tombe en cascade de la falaise. Je suis tout de m\u00eame un peu rassur\u00e9e de savoir qu’il y a quelqu’un derri\u00e8re moi.<\/p>\n

Et je retrouve mon Bernard, bien au chaud dans le camper.<\/p>\n

Demi-tour puisque la route touristique s’arr\u00eate ici.<\/p>\n

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On retrouve la 24.<\/p>\n

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Quelques kilom\u00e8tres plus loin, on s’arr\u00eate un peu en retrait de la route o\u00f9 il y a des camping-cars. Il est 16 h mais cela ne sert \u00e0 rien de continuer, on n’y voit pas grand chose.<\/p>\n

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Nous sommes au chaud dans notre v\u00e9hicule et voil\u00e0 nos voisins qui vont manger dehors sous ce froid.<\/p>\n

En fin de journ\u00e9e, le soleil montrera son nez pendant quelques minutes, juste pour se coucher.<\/p>\n

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JEUDI<\/strong><\/p>\n

A 7 h il fait soleil, on se dit que l’on va pouvoir faire la boucle de la CATHEDRAL VALLEY, il para\u00eet que c’est le plus bel endroit du parc. Nous partons vers 9 h, c’est un peu nuageux. On retourne donc o\u00f9 nous avions dormi la veille.<\/p>\n

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Voil\u00e0 la rivi\u00e8re que nous devons traverser.\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Il faut la traverser en obliquant \u00e0 l’int\u00e9rieur sur la droite pour rejoindre l’autre rive, l\u00e0 o\u00f9 vous voyez les petits arbustes verts.<\/p>\n

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On se d\u00e9gonfle….. Elle n’est tout de m\u00eame pas tr\u00e8s paisible.<\/p>\n

Comme au Visitor Center, et qu’hier il pleuvait, on nous a dit qu’on pouvait traverser le parc de l’autre c\u00f4t\u00e9 du Waterpockets Fold, par la Norton Road puis rejoindre la Burr Trail Road qui nous ram\u00e8nera \u00e0 Boulder. On d\u00e9cide donc de passer par l\u00e0, en s’arr\u00eatant \u00e9ventuellement pour faire 1 ou 2 petites randonn\u00e9es (maintenant je suis accro il faut que je marche avec mes b\u00e2tons tous les jours).<\/p>\n

Et bien, vous n’allez pas me croire, c’est la plus mauvaise piste que nous ayons travers\u00e9e en 3 ans de voyage, celle o\u00f9 l’on a craint le pire\u00a0: rester planter au beau milieu sans rien pouvoir faire.<\/p>\n

On commence par une belle route goudronn\u00e9e, puis la piste, il y a devant nous 1 ou 2 voitures.<\/p>\n

Lorsque tout \u00e0 coup la premi\u00e8re nous croise, elle a d\u00fb faire demi-tour un peu plus loin.<\/p>\n

Et voil\u00e0 la seconde\u00a0:<\/p>\n

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Elle est compl\u00e8tement enlis\u00e9e dans la boue et c’est le talus qui a d\u00fb la freiner. On ne peut pas passer notre chemin sans les aider. Et voil\u00e0 que Bernard part en crabe. Il s’arr\u00eate, je descend. Mais on ne peut rien faire pour la voiture, on l’a l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9e, on ne peut plus la tirer, je vais voir la femme et lui dit que nous aussi nous sommes bloqu\u00e9s. Ils vont r\u00e9ussir en marche arri\u00e8re \u00e0 sortir et faire demi-tour, on ne sait o\u00f9.<\/p>\n

Mais nous, on ne peut pas faire demi-tour et encore moins en marche arri\u00e8re dans cette mont\u00e9e, nous sommes trop lourd, on va donc repartir.<\/p>\n

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Il a r\u00e9ussi !!!! Dommage je n’ai pas pens\u00e9 \u00e0 faire un film. Regardez comme la voiture est propre.<\/p>\n

Et croyez moi, il nous reste 40 kms avant la bifurcation, et cela va continuer. On va rouler en crabe la moiti\u00e9 du chemin sur cette esp\u00e8ce de glaise.<\/p>\n

Je ferme les yeux, ou regarde sur le c\u00f4t\u00e9 tellement j’appr\u00e9hende, pas de tomber sur le c\u00f4t\u00e9, il n’y a pas de ravin, mais de nous planter.<\/p>\n

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Bravo Bernard, il conduit comme un chef, il avait fait dans son jeune temps de la conduite sur la neige, cela l’a aid\u00e9. Il ne maitrisait plus du tout le v\u00e9hicule, petit coup \u00e0 droite, petit coup \u00e0 gauche.<\/p>\n

Une photo par ci, une photo par l\u00e0\u00a0 \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

4 heures de gal\u00e8re, et nous sommes absolument seuls, une voiture sur la route goudronn\u00e9e nous suivait mais elle a d\u00fb faire demi-tour ou s’embourber.<\/p>\n

Lorsque nous arrivons \u00e0 l’embranchement de la Burr Road, que faisons nous ? A droite o\u00f9 nous pensions aller, il y a encore une piste sur les premiers kilom\u00e8tres, et il faut passer des lacets en montant au haut de la falaise. La piste a l’air d’\u00eatre exactement comme celle que nous venons de faire. Quelques kilom\u00e8tres apr\u00e8s il para\u00eet que c’est une bonne route.<\/p>\n

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Par contre j’ai lu que la route devant nous, qui est maintenant la Burr Road est une piste (droite) au d\u00e9but mais tr\u00e8s vite une route asphalt\u00e9e.<\/p>\n

On d\u00e9cide de ne pas prendre de risque, on va aller tout droit, vers le Lac Powell, \u00e0 BULLFROG BASIN,<\/strong> nous d\u00e9ciderons de la suite de notre itin\u00e9raire, ce soir.<\/p>\n

Effectivement la piste n’est plus de la boue rouge, mais c’est gris et Bernard va encore chasser 3 ou 4 fois, mais cela m’a paru plus facile.<\/p>\n

Voyez l’\u00e9tat du pare-brise :<\/p>\n

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Je peux reprendre mon appareil photo, pour les paysages.\u00a0\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Et voil\u00e0 la voiture maintenant :<\/p>\n

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On s’arr\u00eate pour d\u00e9jeuner vers 14 h lorsqu’on ne craint plus rien,<\/p>\n

Ce matin nous avons fait 3 parcs nationaux : le CAPITOL REEF,\u00a0 la Burr Road est dans le GRAND STAIRCASE ESCALANTE, et maintenant nous sommes dans le GLEN CANYON.<\/p>\n

Nous n’avions pas pr\u00e9vu d’y aller maintenant mais beaucoup plus tard. Je n’ai aucune documentation, et bien s\u00fbr, aucun r\u00e9seau au t\u00e9l\u00e9phone pour nous connecter \u00e0 internet et prendre des renseignements.<\/p>\n

La beaut\u00e9 du lieu \u00e9merveille Bernard<\/p>\n

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Un peu avant l’arriv\u00e9e au lac Powell, encore un passage difficile, mais nous n’avons plus le choix, pas question de faire demi-tour, et lorsque nous d\u00e9jeunions 2 voitures sont pass\u00e9es.<\/p>\n

Allons y\u00a0:<\/p>\n

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J’ai oubli\u00e9 de dire que la pluie avait recommenc\u00e9 \u00e0 tomber quelques kilom\u00e8tres avant la mauvaise piste.<\/p>\n

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Et nous voil\u00e0 enfin arriv\u00e9s au bord du Lac Powell \u00e0 BULLFROG<\/strong>. Il s’agit surtout d’une marina, il faut ici faire la travers\u00e9e en ferry pour aller de l’autre c\u00f4t\u00e9 ou faire 80 miles en remontant plus au nord.<\/p>\n

On passe d’abord au Visitor Center et on tombe sur un ranger qui parle espagnol. Il est tr\u00e8s surpris que nous venions de la N24 en passant par la Norton et la Burr (il peut). Il nous donne des explications sur quelques parcs dont le Brice Canyon et le Zion o\u00f9 nous pensions aller apr\u00e8s avoir rejoint Boulder.<\/p>\n

Cette nuit, il a neig\u00e9 \u00e0 BRICE CANYON. Nous pensons donc qu’il faut y aller rapidement et pas dans un mois, ce serait le cas si nous changions notre itin\u00e9raire initial et finir par ces 2 parcs avant de rejoindre LAS VEGAS.<\/p>\n

Conclusion, il faut qu’on remonte vers l\u00e0 24 puis la 12 pour aller \u00e0 BOUDLER, une centaine de kms en plus. Ou alors revenir sur nos pas et passer par la piste en lacets.<\/p>\n

Bernard n’a pas envie et moi j’ai peur du vide.<\/p>\n

DONC ON RETOURNE VERS HANKSVILLE.<\/p>\n

Ce soir on dort au bord du lac. Il fait nettement meilleur, on dine la porte ouverte. Il fait 17\u00b0 \u00e0 l’int\u00e9rieur du campeur.<\/p>\n

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VENDREDI<\/strong><\/p>\n

Au r\u00e9veil un soleil radieux et nous l’aurons toute la journ\u00e9e.<\/p>\n

Photos prises de l’int\u00e9rieur du camping-car ce matin<\/p>\n

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Nous reprenons la route en faisant le grand tour pour rejoindre Boulder.<\/p>\n

Au d\u00e9part on distingue des montagnes enneig\u00e9es que nous n’avions pas vues la veille.\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

La route jusqu’\u00e0 HANSKVILLE est presque rectiligne.<\/p>\n

Le magasin de la pompe \u00e0 essence est carr\u00e9ment \u00e0 l’int\u00e9rieur de la falaise\"\"<\/a><\/p>\n

(Merci Pierre)<\/p>\n

La cl\u00f4ture d’une maison \u00e0 HANKSVILLE<\/p>\n

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D’autres photos mais cette fois avec une meilleure luminosit\u00e9 sur la 12<\/p>\n

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A midi, nous nous arr\u00eatons sur le parking du HICKMAN BRIDGE.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, je pars \u00e0 l’assaut de la falaise pour aller voir cette arche naturelle.<\/p>\n

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Et en rentrant, je retrouve Bernard qui v\u00e9rifie si son panneau solaire tient toujours.<\/p>\n

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Nous ne trouvons toujours pas de lavage pour notre camper, la terre durcit.<\/p>\n

A FRUITA, nous n’avions pas fait attention \u00e0 la petite \u00e9cole ouverte en 1896 et ferm\u00e9e en 1941, elle recevait de 8 \u00e0 26 \u00e9l\u00e8ves.<\/p>\n

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Apr\u00e8s le village de TORREY, nous sommes\u00a0 sur la Byway 12, c’est la plus jolie route des USA. (je veux bien le croire)<\/p>\n

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On traverse une for\u00eat de bouleaux et de pins, et on d\u00e9couvre la neige,\u00a0 nous passons un col \u00e0 3.450 m, elle est tomb\u00e9e il y a 2 jours.<\/p>\n

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On va s’arr\u00eater \u00e0 certains points de vue.\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Et l’on se retrouve \u00e0 BOULDER, l’endroit o\u00f9 nous aurions d\u00fb \u00eatre il y a 2 jours.<\/p>\n

Nous sommes maintenant dans le GRAND STAIRCASE ESCALANTE NATIONAL<\/strong> MONUMENT<\/strong>, les deux parcs se touchent.<\/p>\n

On va faire une portion de la Burr Road, nous n’avons pas du tout l’intention de voir les lacets de la piste qui nous ont oblig\u00e9s \u00e0 faire ce grand d\u00e9tour.<\/p>\n

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Nous ferons demi-tour au bord canyon, c’est un d\u00e9fil\u00e9 entre 2 falaises.<\/p>\n

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Puis on revient sur la 12, pour s’arr\u00eater sur le parking des CALF CREEK FALLS.<\/p>\n

Malheureusement, il n’y a plus de place au camping, mais cela ne nous emp\u00eachera pas d’y rentrer pour faire notre plein d’eau.<\/p>\n

Nous voulons faire une petite marche que Fina et Alain nous ont recommand\u00e9e, mais ce sera pour demain.<\/p>\n

En attendant, on reprend la route pour trouver un endroit o\u00f9 dormir et 3-4 kms plus loin on trouve un bivouac sauvage sur un chemin de randonn\u00e9e.<\/p>\n

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SAMEDI<\/strong><\/p>\n

La vue au r\u00e9veil n’est pas vraiment vilaine<\/p>\n

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Nous retournons tout de m\u00eame au CALF CREEK FALLS<\/strong>.<\/p>\n

Comme il pleut je\u00a0 pars seule, je prends ma polaire et mon anorak, bien qu’il ne fasse pas tr\u00e8s froid et je dis \u00e0 Bernard que je n’irai pas jusqu’au bout de la rando qui doit faire 3h d’apr\u00e8s mon guide.<\/p>\n

A peine partie, la pluie cesse, 5 mn apr\u00e8s j’enl\u00e8ve mon anorak et 10 mn plus tard, ma laine polaire, je ne vais pas les remettre,\u00a0 mes lunettes de soleil et un chapeau vont me manquer pour le retour.<\/p>\n

Le sentier est agr\u00e9able il longe la rivi\u00e8re,\u00a0 il y a de toutes petites mont\u00e9es mais apr\u00e8s des petites descentes. Les feuillages d’automne et les falaises color\u00e9es, c’est vraiment splendide.<\/p>\n

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Je vais donc continuer jusqu’\u00e0 la cascade, il n’y a pas beaucoup de monde, pourtant le parking \u00e9tait plein, au retour je croiserais un peu plus de personnes.<\/p>\n

Et voil\u00e0 la cascade, il est presque midi, j’esp\u00e8re que Bernard ne va pas m’attendre pour manger.<\/p>\n

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Je reviens sans perdre de temps mais je mets tout de m\u00eame\u00a0 1 h 30. Je fatigue…<\/p>\n

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C’est une rando magnifique (merci les amis).<\/p>\n

Bernard m’attend, mais vraiment pas content du tout, il s’inqui\u00e9tait pensant que je reviendrais au bout d’une heure, il n’a pas mang\u00e9. La prochaine fois je ne donnerai plus aucune heure. On va manger en silence.<\/p>\n

Et on reprend la route<\/p>\n

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En s’arr\u00eatant toujours aux panoramas \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Arriv\u00e9s \u00e0 ESCALANTE, nous allons faire quelques courses car nous n’avons plus rien \u00e0 manger. Il n’y a qu’une sup\u00e9rette et elle n’est vraiment pas bien achaland\u00e9e, elle ferme le dimanche et nous sommes samedi, on ne trouve que de la viande congel\u00e9e, m\u00eame le pain sous vide est congel\u00e9.<\/p>\n

Un peu plus loin par contre, on trouve un magasin bio qui vend de la vrai baguette, elle peut \u00eatre excellente, elle est toute petite et vaut 4 $.<\/p>\n

On fait le tour du p\u00e2t\u00e9 de maisons, puis on s’installe devant le visitor center, il y a un robinet pour prendre de l’eau, mais ils ont mis au bout un petit tuyau qu’il est impossible de retirer et qui nous emp\u00eache de remplir notre v\u00e9hicule.<\/p>\n

Tant pis on demande si on peut rester l\u00e0 la nuit, et comme la r\u00e9ponse est affirmative, on a rep\u00e9r\u00e9 un endroit, juste devant l’entr\u00e9e, o\u00f9 il y a un poteau \u00e9lectrique avec 2 prises, on s’installe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 et lorsqu’il n’y a plus personne on va brancher notre c\u00e2ble. De plus nous avons la WIFI qui fonctionne \u00e0 merveille.<\/p>\n

On s’est renseign\u00e9 pour aller \u00e0 l’int\u00e9rieur du parc et aller au moins jusqu’\u00e0 DEVILS GARDEN, mais on nous d\u00e9conseille fortement d’emprunter la Hole in the Rock Road. On ne s’aventure donc pas.<\/p>\n

A cause du temps, nous ne verrons pas grand chose de ce parc dans sa partie nord, mais cela n’est pas tr\u00e8s grave, car dans quelques jours nous y retournerons en le visitant par le sud.<\/p>\n

A l’entr\u00e9e de la ville on s’est arr\u00eat\u00e9 dans un petit mus\u00e9e Mormon.<\/p>\n

L’habitation est malheureusement ferm\u00e9e\"\"<\/a><\/p>\n

Nous nous contenterons de voir l’ext\u00e9rieur, avec ce chariot d’\u00e9poque<\/p>\n

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et ces 2 gravures qui montrent dans quelles conditions les Mormons ont trac\u00e9 la\u00a0Hole in the Rock Road<\/p>\n

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Derri\u00e8re la maison des charrues (Bernard a connu ces engins chez ses parents \u00e0 PONTECOULAND….)<\/p>\n

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DIMANCHE 21 OCTOBRE<\/strong><\/p>\n

Cette nuit il a encore plu.<\/p>\n

A 8 h, un ranger, sans rien nous dire, vient d\u00e9brancher notre c\u00e2ble \u00e9lectrique. On se fait discret.<\/p>\n

On laisse ESCALANTE PETRIFIED FORET et KODACHROME BASIN, 2 State Parks.<\/p>\n

On prend la direction de CANONVILLE, o\u00f9 je voulais faire la rando de WILLIS CREEK, on s’arr\u00eate au V.C. et le ranger nous dit que s’il ne pleut pas, on peut. Mais impossible de faire la\u00a0Cottonwood Road.<\/p>\n

On d\u00e9cide d’aller tout de m\u00eame jusqu’\u00e0 la bifurcation pour WILLIS CREEK, mais \u00e0 peine arriv\u00e9s devant la piste, on voit des \u00e9clairs et il se met \u00e0 pleuvoir. Nous avions une dizaine de kilom\u00e8tres en voiture puis la rando, mais on ne marchera plus aujourd’hui.<\/p>\n

Et la pluie ne va plus cesser jusqu’\u00e0 15 h.<\/p>\n

D\u00e9part donc pour BRICE CANYON.<\/p>\n

Mais avant l’article de BRICE CANYON, vous aurez celui de CANYOLAND ET DES ARCHES<\/p>\n

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J‘ai adress\u00e9 par inadvertance cet article avant qu’il ne soit termin\u00e9, ne regardez donc pas le mail que vous avez re\u00e7u, il n’\u00e9tait pas pr\u00eat \u00e0 \u00eatre publi\u00e9. Je suis donc oblig\u00e9e maintenant de travailler dans le d\u00e9sordre, car avant … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[206,217],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7hALO-7pq","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28484"}],"collection":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28484"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28992,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28484\/revisions\/28992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}