{"id":31384,"date":"2018-12-12T12:50:47","date_gmt":"2018-12-12T11:50:47","guid":{"rendered":"http:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/?p=31384"},"modified":"2018-12-12T12:50:47","modified_gmt":"2018-12-12T11:50:47","slug":"la-vallee-de-la-mort-et-red-rock-canyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/2018\/12\/12\/la-vallee-de-la-mort-et-red-rock-canyon\/","title":{"rendered":"LA VALLEE DE LA MORT ET RED ROCK CANYON"},"content":{"rendered":"

Du 25 AU 30 NOVEMBRE 2018<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s notre buffet au Wynn, le ventre plein, nous quittons LAS VEGAS, mais nous n’irons pas bien loin, on va s’arr\u00eater\u00a0 juste avant l’entr\u00e9e de RED ROCK CANYON <\/strong>\u00e0 quelques miles \u00e0 l’ouest de la ville.<\/p>\n

Bizarre comme bivouac, il commence \u00e0 faire nuit, et il y a d\u00e9j\u00e0 au\u00a0 bord de la route des voitures o\u00f9 les gens vont dormir \u00e0 l’int\u00e9rieur et quelques camping-car. C’est un endroit not\u00e9 sur IOVERLANDER, sinon nous ne nous serions jamais install\u00e9s ici.<\/p>\n

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Il n’y a pas eu de bruit durant la nuit, pour ainsi dire aucune circulation. Apr\u00e8s les h\u00e9licos de LAS VEGAS c’est reposant.<\/p>\n

Nous ne nous attarderons pas le lendemain matin et partons pour la visite du Red Rock<\/strong> Canyon<\/b>.<\/p>\n

1 photo prise au Visitor Center, une chance que nous n’en voyons pas.<\/p>\n

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En r\u00e9alit\u00e9, nous voyons tr\u00e8s peu d’animaux.<\/p>\n

Une belle fourrure !<\/p>\n

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et pas peureux du tout.<\/p>\n

Red Rock Canyon, comme son nom l’indique est un canyon constitu\u00e9 de gr\u00e8s rouge \u00e9clatant et qui contraste avec des roches tr\u00e8s blanches.<\/p>\n

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Nous ferons l’aller et retour de la Sc\u00e9nic Road de 13 miles. Nous n’avons pas trop envie de faire de longues randonn\u00e9es, nous avons assez march\u00e9 les journ\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. En plus il fait chaud. Nous nous contenterons des balades aux diff\u00e9rents points de vue.<\/p>\n

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A cause de sa proximit\u00e9 avec LAS VEGAS, il\u00a0 y passe tout de m\u00eame chaque ann\u00e9e plus d’un million de visiteurs, pour nous il n’est pas exceptionnel.<\/p>\n

Nous allons rouler jusqu’\u00e0 PAHRUMP o\u00f9 nous passerons la nuit sur le parking du Walmart.<\/p>\n

Nous voil\u00e0 dans la Death Valley<\/strong>. Tout le monde en a entendu parler, c’est un arr\u00eat obligatoire lorsqu’on fait les parcs de l’Ouest Am\u00e9ricain, et pour nous cette ann\u00e9e ce sera l’un de nos derniers parcs. Il nous en restera dans l’Ouest 3 ou 4 que l’on fera au printemps prochain car plus nous montons vers le nord plus nous avons froid et la neige a m\u00eame d\u00e9j\u00e0 fait son apparition, nous allons donc entamer bient\u00f4t notre descente vers le Mexique.<\/p>\n

A 140 miles de LAS VEGAS, s’\u00e9tend un Sahara de 200 kms de long sur 80 de large, avec une superficie de 13.350 Km2.<\/p>\n

La zone est extr\u00eamement s\u00e8che, c’est l’endroit le plus chaud de toute l’Am\u00e9rique du Nord. Le d\u00e9sert des Mojaves est un des d\u00e9sert les plus sec du monde. Il y tombe moins de 25 cm d’eau par an, en 1929 et 1953 pas une seule goutte d’eau.<\/p>\n

Le record de chaleur est de 51\u00b0C enregistr\u00e9 le 7 juillet 2007 et le record de froid de -4\u00b0C enregistr\u00e9 le 14 janvier 2007. Le sol est alors 40 % plus chaud que l’air. C’est la raison pour laquelle la meilleure p\u00e9riode pour la visiter est d’octobre \u00e0 juin.<\/p>\n

Nous allons \u00eatre tr\u00e8s \u00ab\u00a0g\u00e2t\u00e9s\u00a0\u00bb, nous aurons droit \u00e0 quelques goutes de pluie, \u00e0 une temp\u00eate et les apr\u00e8s-midi, le temps sera couvert.<\/p>\n

Nous arrivons par l’Est, 1er arr\u00eat pour Dante’s Views<\/strong>, avec une vue sur la vall\u00e9e en contrebas et le lac sal\u00e9.<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9j\u00e0 beaucoup de vent, le temps est l\u00e9g\u00e8rement couvert, nous remettons les laines polaires.<\/p>\n

Une petite marche au bord de la falaise, sans aucune protection, et croyez moi c’est relativement haut, le point de vue est situ\u00e9 \u00e0 1600 m\u00e8tres d’altitude.<\/p>\n

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En chemin on aper\u00e7oit la seule mine d’extraction du borax encore en activit\u00e9.<\/p>\n

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Les paysages sont encore une fois de toute beaut\u00e9.<\/p>\n

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Au coucher de soleil nous irons un peu plus loin \u00e0 Zabriski Point<\/strong>, avant de revenir sur nos pas pour notre bivouac, en plein nature. Pas de chance mais il n’y a pas beaucoup de soleil.<\/p>\n

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Le camping est autoris\u00e9 sur une petite piste mais il faut s’\u00e9carter de 1 mile de la route principale. Il fait moins froid la nuit qu’\u00e0 Las Vegas. Nous aurons m\u00eame droit \u00e0 un magnifique coucher de soleil. Nous sommes seuls.<\/p>\n

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Nous retournons de bonne heure \u00e0 Zabriskie,<\/strong> car nous allons faire une petite randonn\u00e9e. Bernard n’a plus mal aux pieds, il m’accompagne et surtout il fait beau.<\/p>\n

Nous descendons dans le wash, on fait le circuit de BADLANDS LOOP.<\/p>\n

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C’est une boucle mais nous reviendrons sur nos pas car il faut remonter par la cr\u00eate et nous n’avons pas envie, le sentier nous semble vraiment tr\u00e8s \u00e9troit, avec le vide \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Nous ne sommes pas tr\u00e8s rassur\u00e9s.<\/p>\n

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Nous allons marcher 2 bonnes heures. C’est agr\u00e9able, nous avancerons un peu sur Gower Gulch avant de faire demi tour.<\/p>\n

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Nous reprenons le camper et retournons sur nos pas 1 mile en arri\u00e8re pour aller sur une piste \u00e0 sens unique qu’empruntait autrefois un convoi de 20 mules pour transporter le borax hors de la vall\u00e9e. Cet \u00e9quipage devait effectuer un voyage d’une dizaine de jours jusqu’au chemin de fer de Mojave \u00e0 250 kms, n\u00e9cessitant l’ascension de montagnes de pr\u00e8s de 1.200 m de d\u00e9nivel\u00e9, et ce, dans des conditions extr\u00eames.<\/p>\n

Cette piste est nomm\u00e9e \u00e0 bon escient\u00a0 \u00ab\u00a0Twenty Mule Team Canyon\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

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C’est une petite piste bien agr\u00e9able avec des couleurs tr\u00e8s diff\u00e9rentes, et nous \u00e9tions seuls.<\/p>\n

Cette vall\u00e9e est travers\u00e9e par une route Nord\/Sud et celle et une autres d’Est en Ouest par laquelle nous sommes arriv\u00e9s. Elles se coupent au village de Furnace Creek. Nous ne nous y arr\u00eatons pas pour l’instant et bifurquons au sud, vers Badwater o\u00f9 sont les principaux sites a voir.<\/p>\n

Le temps a l’air de changer.<\/p>\n

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Nous allons donc commencer la route \u00ab\u00a0Artists Drive\u00a0\u00bb,<\/strong> c’est une petite route \u00e0 sens unique, nous permettant d’admirer de tr\u00e8s beaux paysages.<\/p>\n

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Les couleurs sont si vari\u00e9s qu’elles font penser \u00e0 la palette du peintre.<\/p>\n

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La vue de l’autre c\u00f4t\u00e9 :<\/p>\n

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et on continue cette route\"\"<\/a><\/p>\n

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Nous d\u00e9jeunons \u00e0 Badwater. <\/strong>C’est le point le plus bas de l’Am\u00e9rique du Nord – 86 m\u00e8tres en dessous du niveau de la mer. Juste en face se trouver le point le plus haut du parc, culminant \u00e0 3.366 m\u00e8tres : \u00ab\u00a0Telescope Peak\u00a0\u00bb (nous n’y allons pas).<\/p>\n

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On se prom\u00e8ne un peu sur l’immense lit de sel laiss\u00e9 par l’ancien lac pr\u00e9sent ici il y a quelques milliers d’ann\u00e9es.<\/p>\n

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Et on fait demi tour.<\/p>\n

Prochain arr\u00eat : \u00ab\u00a0Devil’s<\/strong> Golf Course<\/strong>\u00ab\u00a0.\u00a0Une piste assez ondul\u00e9e nous emm\u00e8ne au milieu du lac pour voir d’immenses blocs de sel cristallis\u00e9, on dirait de la boue s\u00e9ch\u00e9e. La cro\u00fbte de sel atteint 1,80 m au plus \u00e9pais.<\/p>\n

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Une vraie fleur de sel.<\/p>\n

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Le temps maintenant est tr\u00e8s couvert.<\/p>\n

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Nous laissons de c\u00f4t\u00e9 la piste qui emm\u00e8ne \u00e0 \u00ab\u00a0Natural<\/strong> bridge<\/strong>\u00ab\u00a0, pour nous arr\u00eater \u00e0 \u00ab\u00a0Golden Canyon<\/strong>\u00ab\u00a0, cette randonn\u00e9e rejoint celle que nous avions commenc\u00e9e le matin \u00e0 \u00ab\u00a0Zabriskie Point\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A peine descendus de voiture, il commence \u00e0 tomber quelques gouttes d’eau. Bernard ne veut pas venir. J’aurais aim\u00e9 aller jusqu’\u00e0 la \u00ab\u00a0Cath\u00e9drale Rouge\u00a0\u00bb, mais il commence \u00e0 se faire tard et le temps est tr\u00e8s incertain. Je marche dans ce canyon pendant une bonne demi-heure et fait demi-tour.\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Je pense que je ne suis pas tr\u00e8s loin de la Cath\u00e9drale Rouge. Dommage, il est un peu trop tard pour continuer, et je n’avais pas pr\u00e9venu Bernard que j’irai jusqu’\u00e0 l\u00e0-bas.<\/p>\n

Nous retournons \u00e0 FURNACE CREEK<\/strong>. Le vert de la palmeraie annonce la pr\u00e9sence d’eau. Le village constitue le centre n\u00e9vralgique du Parc.<\/p>\n

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Le 1er b\u00e2timent que l’on voit en arrivant est un h\u00f4tel dans la verdure.<\/p>\n

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Nous allons enfin au Visitor Center, pour apprendre qu’au nord la route pour rejoindre le \u00ab\u00a0Scotty’Castle\u00a0\u00bb est ferm\u00e9e, ainsi que celle qui va \u00e0 \u00ab\u00a0Mosaic Canyon\u00a0\u00bb. Et surtout, la ranger ne veut pas que nous allions \u00e0 \u00ab\u00a0Titus Canyon\u00a0\u00bb. On a eu beau lui dire que nous avions un 4×4, mais lorsqu’elle le voit, elle nous le d\u00e9conseille fortement. La route n’est pas bonne du tout\u2026 et il risque de pleuvoir demain.<\/p>\n

En attendant, nous allons sur le camping juste en face, il n’y a presque personne. On paye \u00e0 l’entr\u00e9e, toujours en self, 12 $ ou 6 $ pour les seniors, je pr\u00e9cise donc \u00ab\u00a0seniors\u00a0\u00bb et je suis d\u00e9bit\u00e9e sur ma carte bleue de 6$.<\/p>\n

On se r\u00e9veille \u00e0 6 h du matin, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de vivre \u00e0 l’heure de l’Arizona, et vers 7 h un ranger en bicyclette, vient nous voir en nous faisant remarquer que nous n’avons pas pay\u00e9, nous avons compl\u00e9tement omis d’attacher notre re\u00e7u au poteau devant notre emplacement. Je lui montre que je l’ai mis sur le parebrise, il nous explique gentiment qu’il ne peut pas aller regarder sur tous les parebrises. D\u00e8s qu’on dit que nous sommes fran\u00e7ais, c’est lui qui va s’excuser.<\/p>\n

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Ce matin il vente comme jamais nous l\u2019avons vu.\u00a0 La poussi\u00e8re soulev\u00e9e au loin cache la lumi\u00e8re du soleil. Je suis incapable de fermer seule la porti\u00e8re du v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Mais avant, nous allons visiter le mus\u00e9e. Nous y allons en voiture, on a peur de s’envoler. Nous ne pourrons voir que les ext\u00e9rieurs car il est ferm\u00e9. Il devrait \u00eatre ouvert depuis une heure, mais il n’y a personne.<\/p>\n

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Nous allons faire le plein d’essence, et on va faire comme nos gilets jaunes. Ici le diesel co\u00fbte 5,39 $ le gallon, alors que dans les autres Etats, nous\u00a0 payons aux environs de 3\/3.50 $\u00a0 (soit 3,70 litres) Nous avions fait le plein juste avant l’entr\u00e9e, mais par pr\u00e9caution nous ajouterons 30 $. L’essence vaut 30 ct de moins que le diesel en moyenne, et peu de voiture roule au diesel. Nous n’en trouvons pas dans toutes les pompes.<\/p>\n

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Nous rencontrons un couple de fran\u00e7ais avec 2 Harley qui reviennent de la partie Est du Parc et ils ont eu droit \u00e0 une belle ond\u00e9e.<\/p>\n

Nous n’irons pas voir\u00a0 \u00ab\u00a0The Racetrack<\/strong>\u00ab\u00a0, un peu plus loin, mais pas pour une question de temps, \u00e0 cause de la piste qui est tr\u00e8s mauvaise. Il s’agissait d’une piste de 26 miles qui allait sur une immense plage de sable. L’endroit est connu pour ses rochers myst\u00e9rieux : d’\u00e9normes blocs de roche se d\u00e9placent, laissant derri\u00e8re eux une trace bien visible.<\/p>\n

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(Photos prises sur internet)<\/p>\n

Mais il semblerait qu’il n’y ait plus de myst\u00e8re :\u00a0Des pr\u00e9cipitations, rares dans cette r\u00e9gion, remplissent le fond du lac ass\u00e9ch\u00e9 de quelques centim\u00e8tres d\u2019eau. Les temp\u00e9ratures hivernales font geler la surface de l\u2019eau. La glace se brise en plaques de plusieurs dizaines de m\u00e8tres de long et quelques millim\u00e8tres d’\u00e9paisseur, flottant sur l\u2019eau. Pouss\u00e9es par un vent l\u00e9ger, ces plaques appuient sur les pierres affleurantes et les mettent en mouvement. Mais voil\u00e0, il faut laisser planer le myst\u00e8re\u2026.<\/p>\n

Nous sommes un peu bloqu\u00e9s pour la suite de notre visite.\u00a0 Nous h\u00e9sitons \u00e0 monter dans le nord, juste pour aller voir \u00ab\u00a0Ubehebe Crater\u00a0\u00bb, il y a 70 kms \u00e0 faire et vu le temps, nous d\u00e9cidons\u00a0donc de quitter le parc plus t\u00f4t que pr\u00e9vu afin d\u2019\u00e9viter de rester coinc\u00e9 en raison des grands vents.<\/p>\n

Nous allons prendre la route qui va vers l’Ouest pour sortir en visitant les endroits sans quitter la route principale.<\/p>\n

Arr\u00eat \u00e0 Harmony Borax Works<\/strong><\/p>\n

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Il s’agit des ruines de l’ancienne usine qui raffinait le borax en 1883. Mais il ne reste pas grand chose : quelques murs, une vieille chaudi\u00e8re et des tombereaux attel\u00e9s \u00e0 une citerne, avec l’explication des 20 mules qui la tiraient.<\/p>\n

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Un peu plus loin, Salt Creek Interpretative Trail<\/strong>, un petit trek sur un ponton en bois car nous sommes sur des mar\u00e9cages, avec des panneaux informatifs sur la flore et les poissons qui vivent dans le cours d’eau le long duquel nous marchons.<\/p>\n

Ici 5 esp\u00e8ces de poissons survivent \u00e0 des eaux 6 fois plus sal\u00e9es que celle de l’oc\u00e9an et \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00b0C. Ils sont minuscules, nous ne les verrons pas malgr\u00e9 le peu d’eau.<\/p>\n

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Les tiges des petits buissons me font penser \u00e0 des salicornes.<\/p>\n

Un peu plus loin, on s’arr\u00eate juste pour regarder, car nous n’allons pas y aller, au \u00ab\u00a0Sand<\/strong> Dunes\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Il parait que des jeunes s’y amusent \u00e0 les descendre en squatte ou en ski, mais aujourd’hui il n’y a personne.<\/p>\n

Nous reprenons la route et allons quitter le parc, voyez ce temps :<\/p>\n

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\u00e0 3 h de l’apr\u00e8s-midi<\/p>\n

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Nous prenons une route, tr\u00e8s monotone, pas tr\u00e8s bonne \u00e0 rouler, qui nous emm\u00e8ne \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit \u00e0\u00a0 Ridgecrest sur le parking d’un Walmart.<\/p>\n

Comme il n’est que 17 h, ce soir je vais cuisiner des crevettes \u00e0 la cr\u00e8me.<\/p>\n

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Sur un parking dans la vall\u00e9e de la mort, lorsque le motard a mis son moteur en marche, le chien a pos\u00e9 ses pattes avant sur ses \u00e9paules et ils sont partis.<\/p>\n

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Et si quelqu’un veut un souvenir, on peut lui ramener cette sali\u00e8re et poivri\u00e8re :<\/p>\n

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Du 25 AU 30 NOVEMBRE 2018 Apr\u00e8s notre buffet au Wynn, le ventre plein, nous quittons LAS VEGAS, mais nous n’irons pas bien loin, on va s’arr\u00eater\u00a0 juste avant l’entr\u00e9e de RED ROCK CANYON \u00e0 quelques miles \u00e0 l’ouest de … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[220,206],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7hALO-8ac","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31384"}],"collection":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31384"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44370,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31384\/revisions\/44370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}