Nous effectuons la remont\u00e9e de SAN FRANCISCO jusqu’\u00e0 l’Etat de l’OREGON, par la Highway 1 et 101<\/p>\n
LUNDI 13 MAI 2019<\/strong><\/p>\n De l’autre c\u00f4t\u00e9 du Golden Gate Bridge, dans la baie, la petite ville de SAUSALITO<\/strong> est loin de la fr\u00e9n\u00e9sie de San Francisco.<\/p>\n On se balade la ville, pendant 2 heures,\u00a0 dans la rue principale, (des boutiques et des galeries tr\u00e8s ch\u00e8res) sur le\u00a0 port et la marina, o\u00f9 nous d\u00e9couvrons ce vieux voilier qui est magnifique, il est comme neuf, pourtant construit en 1929.<\/p>\n Le quartier le plus connu de SAUSALITO<\/strong> est sans aucun doute celui des Houseboats, environ 400 maisons flottantes align\u00e9es et toutes diff\u00e9rentes. Ancien quartier des artistes, hippies, marginaux des ann\u00e9es 70, le lieu est aujourd’hui l’un des coins les plus pris\u00e9s de la ville, avec une originalit\u00e9 sans pareille, et b\u00e9n\u00e9ficiant du calme de la baie.<\/p>\n Chaque maison \u00e0 son caract\u00e8re, certaines sont tr\u00e8s modernes et bien r\u00e9nov\u00e9es, d’autres faites de bric et de broc, et certaines semblent venir d’une autre plan\u00e8te.<\/p>\n Le lieu est d\u00e9sert, beaucoup de pontons sont privatis\u00e9s pour les r\u00e9sidents.<\/p>\n Nous ne faisons pas l’est de la baie, nous remontons par la route c\u00f4ti\u00e8re (la 1)\u00a0 et traversons d’abord le Mont Tamalpais, c’est d’ici que nous avons la plus belle vue de la baie.<\/p>\n On longe une belle lagune poissonneuse, isol\u00e9e de l’oc\u00e9an par un cordon littoral, et on va de l’autre c\u00f4t\u00e9 pour rejoindre BOLINAS.<\/strong><\/p>\n Cette petite ville de 1600 habitants est connue pour \u00eatre un repaire d\u2019anciens hippies, l\u2019un des plus mythique de Californie et l\u2019un des seuls \u00e0 \u00eatre rest\u00e9 quasiment \u00aben l\u2019\u00e9tat\u00bb. Les hippies ont d\u00e9couvert ce village de p\u00eacheurs au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, alors qu\u2019ils venaient y nettoyer une mar\u00e9e noire.<\/p>\n Elle est uniquement accessible par des routes non marqu\u00e9es : on ne peut voir aucun panneau de signalisation le long de la State Route 1 qui indiquerait la direction vers cette ville. Ces panneaux auraient \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli par les r\u00e9sidents locaux. Leur maxime \u00abPour vivre heureux, vivons cach\u00e9s\u00bb<\/p>\n Je suis rentr\u00e9e \u00e0 l’\u00e9picerie, dommage je n’ai pas os\u00e9 faire de photos, mais c’\u00e9tait vraiment un magasin du temps des p\u00eacheurs, bucherons et chercheurs d’or d\u00e9sabus\u00e9s.<\/p>\n Nous prenons une route dans le village qui nous emm\u00e8ne \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres plus loin, \u00e0 l’entr\u00e9e sud du parc nationale POINT REYES<\/strong> . On stationne au bord de la route avec vue sur la mer, il fallait demander un permis au Visitor Center mais nous ne l’avons pas trouv\u00e9. Personne ne viendra nous d\u00e9loger. Nous sommes seuls.<\/p>\n Sur toutes la c\u00f4te ouest des USA, les bivouacs se font rares pour les aventuriers nonchalants. Les campings disponibles, tr\u00e8s couteux, semblent s\u2019adresser \u00e0 des vacanciers permanents ou \u00e0 des r\u00e9sidents californiens qui vivent \u00e0 l\u2019ann\u00e9e dans leur v\u00e9hicule.<\/p>\n MARDI 14 MAI<\/strong><\/p>\n Demi tour on revient sur nos pas \u00e0 BOLINAS<\/p>\n Arr\u00eat \u00e0 POINT REYES,<\/strong> \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres. Encore un village typique<\/p>\n Un vrai saloon, juste une personne \u00e0 la caisse et je n’ai pas os\u00e9 lui demander si je pouvais prendre une photo.<\/p>\n On va s’arr\u00eater au bord de la route dans un tout petit port pour d\u00e9jeuner<\/p>\n Le long des routes nous voyons souvent un panneau nous indiquant \u00ab\u00a0turnout\u00a0\u00bb, il s’agit d’une voie courte de d\u00e9gagement, qui est am\u00e9nag\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement sur les routes tortueuses pour permette aux v\u00e9hicules lents de laisser passer les plus rapides. Le turnout est obligatoire d\u00e8s que plus de 5 v\u00e9hicules nous suivent. Ce syst\u00e8me permet de fluidifier la circulation et \u00e9vite de nombres \u00e9nervements au volant de certains conducteurs plus rapides. Les am\u00e9ricains ne roulent jamais lentement mais toujours \u00e0 la vitesse maximale autoris\u00e9e.<\/p>\n En continuant vers le nord, on arrive \u00e0 Bogeda bay,<\/strong> un endroit tr\u00e8s beau, dans une baie presque ferm\u00e9e. C’est l\u00e0 que Hitchcock a tourn\u00e9 \u00ab Les oiseaux \u00bb, il ne reste plus que l’ancienne \u00e9cole et l’\u00e9glise, les autres lieux ont tout \u00e0 fait chang\u00e9.<\/p>\n Apr\u00e8s Point Arena, on prend une petite route pour bivouaquer encore dans un coin isol\u00e9 pr\u00e8s du phare de Flumeville<\/strong>. La couleur du ciel varie all\u00e8grement entre le gris et le bleu, mais plut\u00f4t le gris.<\/p>\n Vous voyez sur la bande de sable \u00e0 gauche de la photo ?<\/p>\n Encore une colonie de lions de mer l\u00e9zardant sur la plage. Ces \u00e9normes tas de graisse se pr\u00e9lassent au soleil sous nos yeux. Quel dommage, il y a trop de vent et il fait froid, sinon nous sortions nos fauteuils pour les regarder, car il y a des petits qui s’amusent dans l’eau.<\/p>\n La c\u00f4te est magnifique. A droite :<\/p>\n et \u00e0 nos pieds<\/p>\n Il n’y a pas eu de soleil de la journ\u00e9e, mais nous aurons une belle vue le soir.<\/p>\n MERCREDI 15 MAI<\/strong><\/p>\n On pense qu’il a plu cette nuit… nous n’avons pourtant entendu que le bruit des vagues<\/p>\n On op\u00e8re un demi-tour et au bout de la route, nous n’avions pas vu, la veille, ces rochers<\/p>\n Et maintenant nous aurons de la pluie tous les jours, et une c\u00f4te d\u00e9chiquet\u00e9e\u00a0 toujours aussi belle<\/p>\n La route ne peut pas \u00eatre plus pr\u00e8s du Pacifique qu\u2019ici, sur la c\u00e9l\u00e8bre highway 1. Le conducteur ne peut se permettre aucune distraction et doit r\u00e9sister \u00e0 la contemplation du paysage et de ses d\u00e9tails, heureusement je suis l\u00e0 pour les photos.<\/p>\n L’embouchure d’une rivi\u00e8re<\/p>\n et l’arriv\u00e9e \u00e0 MENDOCINO<\/strong> sous la pluie<\/p>\n Nous ferons la visite de la ville en voiture.<\/p>\n Des r\u00e9servoirs d’eau ancien ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s.<\/p>\n On ne descendra de la voiture que pour aller voir la mer<\/p>\n A FORT BRAGG,<\/strong> nous allons jusqu’\u00e0 Glass Beach. Cette plage s\u2019avance sur les lieux d\u2019un ancien d\u00e9potoir. Le verre, mat\u00e9riau lourd, d\u00e9pos\u00e9 au fond, s\u2019est fait polir avec le temps et tapisse maintenant la plage. Encore une fois, la pluie et le vent vont nous emp\u00eacher de faire le petit circuit qui nous permettait d’aller voir cette formation de plus pr\u00e8s.<\/p>\n (photo prise sur internet)<\/p>\n Le long de la c\u00f4te, de petites villes chics alternent avec des parcs d\u2019Etats. Le style architectural des demeures perch\u00e9es sur les r\u00e9cifs et avec vu sur l\u2019oc\u00e9an n’est certainement pas d\u00e9nu\u00e9 de personnalit\u00e9.<\/p>\n A partir de maintenant et jusqu’\u00e0 EUREKA, la route 1 et la route 101 ne suivent plus la c\u00f4te et restent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres. Nous allons rentrer dans la r\u00e9gion de HUMBOLDT COUNTY, pays des redwoods. Encore des sequoias mais diff\u00e9rents de ceux du SEQUOIA NATIONAL PARK que nous avons fait il y a quelques jours.<\/p>\n Il y en a deux esp\u00e8ces qui sont proches des conif\u00e8res. Le \u00ab\u00a0Redwood\u00a0\u00bb se distingue par son tronc \u00e9lanc\u00e9 et long, de couleur brun sombre, alors que le \u00ab\u00a0s\u00e9quoia g\u00e9ant\u00a0\u00bb a un tronc \u00e9pais et de couleur rouge-brun brillant. Le Redwood est l’arbre le plus haut du monde, et pousse sur la c\u00f4te Pacifique, le s\u00e9quoia g\u00e9ant est le plus \u00ab\u00a0volumineux\u00a0\u00bb\u00a0 et s’\u00e9panouit dans la Sierra Nevada. Ils peuvent vivre tous les deux des milliers d’ann\u00e9es.<\/p>\n Ces arbres sont tellement grands, que leurs branches les plus basses sont supers hautes. Ce qui leur permet de r\u00e9sister \u00e0 de petits feux de for\u00eat. L\u2019\u00e9corce \u00e9paisse prot\u00e8ge le c\u0153ur de l\u2019arbre, et le feu ne peut pas toucher les branches vitales \u00e0 l\u2019arbre. Du coup, ces arbres vivent plus longtemps que d\u2019autres esp\u00e8ces. De m\u00eame, les incendies sont vitaux pour les s\u00e9quoias, car ils font un petit m\u00e9nage dans la for\u00eat. Ils leur permettent donc de s\u2019\u00e9tendre, et m\u00eame se nourrir des cendres des autres arbres au passage.<\/p>\n Le nom du parc HUMBOLDT REDWOODS STATE PARK<\/strong> fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la couleur de l\u2019\u00e9corce des s\u00e9quoias. Beaucoup d\u2019entre eux sont plus hauts qu\u2019un immeuble de 30 \u00e9tages, ils peuvent ainsi d\u00e9passer les 110 m\u00e8tres. Quant \u00e0 leur diam\u00e8tre, si le record est \u00e9tabli \u00e0 7 m\u00e8tres, la majorit\u00e9 tourne autour de 4 \u00e0 6 m\u00e8tres. Les sequoias de ce parc californien vivent en moyenne 500 \u00e0 700 ans et il n\u2019est pas rare que certains aillent au-del\u00e0 de 1 000 ans.<\/p>\n R\u00e9cemment, un sp\u00e9cimen de 2 200 ans a m\u00eame \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert.\u00a0 En termes de volume de bois produit, sachez qu\u2019un seul arbre peut suffire \u00e0 construire 18 maisons de 3 pi\u00e8ces. Bref, ce sont vraiment des arbres hors du commun.<\/p>\n Il faut tout de m\u00eame que nous sortions du camper, cape et chaussures de marche, nous voil\u00e0 partis. Le parc est encore ferm\u00e9, il n’est pas 9 h. La petite route \u00e0 l’int\u00e9rieur \u00e9galement, mais elle ne faisait qu’une boucle de quelques m\u00e8tres, juste pour permettre aux voitures de passer sous un s\u00e9quoia. Nous ferons le tour \u00e0 pied, il y a un petit passage, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la barri\u00e8re.<\/p>\n 2 maisons faites dans des troncs d’arbres.<\/p>\n L’arbre o\u00f9 une voiture peut passer (mais pas nous) et vu le tr\u00e8s mauvais \u00e9tat de la route, je me demande si c’est encore possible aujourd’hui.<\/p>\n En 20 minutes, le tour est fait.<\/p>\n Nous sommes sur l’Avenue des G\u00e9ants, c’est une route sc\u00e9nique \u00e0 proximit\u00e9 de la route 101, qui traverse le Humboldt Redwoods State Park. Les arbres qui bordent cette route de 56 kilom\u00e8tres sont gigantesques. Il est donc possible de profiter du spectacle et en prendre plein la vue.\u00a0 L\u2019id\u00e9al \u00e9tant bien s\u00fbr de s\u2019arr\u00eater le long de la route pour se promener entre les immenses foug\u00e8res qui poussent dans cette for\u00eat unique.<\/p>\n On va prendre un chemin qui descend jusqu’\u00e0 Willians Grove, et faire une courte randonn\u00e9e.<\/p>\n Et comme vous voyez il pleut toujours. Bernard va rester \u00e0 l’abri. Il faut passer un pont que je ne trouve pas pour aller de l’autre c\u00f4t\u00e9. Il y a juste un autre v\u00e9hicule \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous, et les 3 personnes vont passer sur cet arbre pour la traverser. Je ne vais donc pas m’y risquer et rester aux alentours.<\/p>\n Apr\u00e8s un arr\u00eat au Visitor Center o\u00f9 l’on nous dit qu’il ne faut pas faire, avec notre camper, la MATTOLE Road en entier. Nous suivrons leur conseil et n’irons qu’\u00e0 un beau point de vue apr\u00e8s le camping.<\/p>\n Sur le chemin on visite la Rockefeller for\u00eats.<\/p>\n En 1921, des habitants voyant que le dernier coin de Redwoods allait \u00eatre coup\u00e9, se sont oppos\u00e9s violemment aux b\u00fbcherons d\u00e9fendus par la police. Des \u00e9meutes ont fait boule de neige pour la protection du dernier cinq pour cent de ces g\u00e9ants. Une Ligue de Protection a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9. Rockefeller a donn\u00e9 2 millions de dollars et le Pr\u00e9sident Roosevelt a pris position en disant que des arbres qui avaient v\u00e9cu en m\u00eame temps que les pharaons ne pouvaient pas devenir des planches. Il a officialis\u00e9 en 1936 la protection nationale aux arpents de for\u00eats rachet\u00e9s.<\/p>\n Ce sentier traverse une \u00e9tendue de s\u00e9quoias qui ont grandi le long d’un ruisseau. C’est ici que ce trouve le \u00ab\u00a0Giant Tree\u00a0\u00bb d’une circonf\u00e9rence de 16 m, mais comme il n’y a pas de panneau pour l’indiquer, je ne sais pas lequel c’est.<\/p>\n FOUNDERS’GROVE. C’est une boucle d’une heure, il pleut un peu moins. Je verrais cet arbre de 105 m de haut, vieux de 1400 ans.<\/p>\n c Le \u00ab\u00a0Dyerville Geant\u00a0\u00bb qui \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme le plus haut et le plus ancien du monde avant sa chute en 1991 : 1.600 ans pour 113 m de haut. Aujourd’hui ce tronc gigantesque s’\u00e9tend de tout son long parmi la v\u00e9g\u00e9tation des sous-bois.<\/p>\n D’apr\u00e8s mon GPS, c’est celui-l\u00e0<\/p>\n Dans cette for\u00eat, il y en a \u00e9norm\u00e9ment par terre, c’est ce qui en fait son charme<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSCN0878.jpg?ssl=1\")
<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSCN0877.jpg?ssl=1\")
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