{"id":38293,"date":"2019-06-18T17:55:09","date_gmt":"2019-06-18T16:55:09","guid":{"rendered":"http:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/?p=38293"},"modified":"2021-07-29T20:31:57","modified_gmt":"2021-07-29T19:31:57","slug":"vancouver-en-british-colombie-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/2019\/06\/18\/vancouver-en-british-colombie-au-canada\/","title":{"rendered":"VANCOUVER en BRITISH COLOMBIE au CANADA"},"content":{"rendered":"

Quelques mots sur la COLOMBIE BRITANNIQUE<\/strong>. La capitale n’est pas VANCOUVER mais VICTORIA situ\u00e9 sur l’Ile de Vancouver (juste en face)<\/p>\n

Le dollar canadien vaut 0.67 \u20ac environ.<\/p>\n

Le diesel entre 0,86 \u20ac et 1 \u20ac.<\/p>\n

Le paquet de Marlboro : 10 \u20ac<\/p>\n

La Colombie Britannique fait 1,7 fois la France pour 4,4 millions d’habitants dont la moiti\u00e9 se trouve dans l’agglom\u00e9ration de VANCOUVER.<\/p>\n

Plus de 50 % d’habitants sont d’origine \u00e9trang\u00e8re.<\/p>\n

Le co\u00fbt de la vie nous para\u00eet \u00e0 peu pr\u00e8s identique aux USA, sauf les l\u00e9gumes et fruits qui sont un peu moins on\u00e9reux. On trouve des supermarch\u00e9s Walmart, pas de petits commer\u00e7ants (comme les bouchers) en ville. Par contre il y a un peu plus de vie dans les villes, il y a des rues commer\u00e7antes (comme en France).<\/p>\n

1 personne sur 5 parle fran\u00e7ais.<\/p>\n

Dans les parcs Nationaux et Provinciaux la documentation est en anglais et en fran\u00e7ais (OUF).<\/p>\n

DU 1er JUIN AU 4 JUIN 2019<\/strong><\/p>\n

Comme je vous le disais dans mon article pr\u00e9c\u00e9dent, nous venons de passer la fronti\u00e8re am\u00e9ricaine sans nous en apercevoir, quant \u00e0 celle du Canada, nous n’avons pas mis plus de temps que si nous \u00e9tions \u00e0 un p\u00e9age d’autoroute. Le douanier nous demande nos passeports, il les scanne et nous dit de partir. Comme en Australie, nous n’avons plus de tampons sur nos passeports. Dire que nous en avions fait faire un 2\u00e8me l’\u00e9t\u00e9 dernier en France, car nous pensions que nous n’aurions pas assez de pages. Nous garderons celui-l\u00e0 en souvenir.<\/p>\n

Nous avons pass\u00e9 la fronti\u00e8re \u00e0 BLAINE aux USA et \u00e0 WHITE ROCK au Canada, nous sommes \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de VANCOUVER<\/strong>. Nous y allons directement sans nous arr\u00eater.<\/p>\n

La premi\u00e8re image que l’on a de la ville, ce sont les grattes-ciels de verre et d’acier. C’est la premi\u00e8re fois que nous en voyons autant.<\/p>\n

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Le passage en douane est toujours stressant, nous allons dans le parc Queen Elisabeth, et nous stationnons \u00e0 l’int\u00e9rieur sur un parking, il n’y a que quelques voitures.<\/p>\n

DIMANCHE 2 JUIN<\/strong><\/p>\n

Nous sommes r\u00e9veill\u00e9s par le bruit des voitures qui viennent se garer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous. A 9 h lorsque nous partirons, il sera plein. Les gens viennent faire leur sport, du golf, voir la roseraie ou tout simplement se promener dans le parc.<\/p>\n

Ce matin, la plupart des routes aux alentours sont interdites \u00e0 la circulation, il y a un rassemblement de pi\u00e9tons, nous devons prendre des chemins d\u00e9tourn\u00e9s pour nous rendre dans le centre.<\/p>\n

C’est dimanche donc facile de rouler. Nous allons stationner dans la rue pr\u00e8s de la Cath\u00e9drale. Premier dilemme, on ne sait pas comment fonctionne les parcm\u00e8tres, il y a beaucoup de place de libre et les voitures n’ont pas pay\u00e9. On se renseigne, les gens ne savent pas trop, 2 personnes nous disent vous devez payer. On paye donc 15 $ pour 2 heures.<\/p>\n

Et nous voil\u00e0 partis vers ROBSON SQUARE, c’est une vaste esplanade qui accueille une patinoire, des terrasses de caf\u00e9, un centre de congr\u00e8s, des jardins et des fontaines.<\/p>\n

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L’h\u00f4tel Fairmont juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 avec ses beaux toits\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Puis nous prenons la Granville Street, c’est une rue tr\u00e8s anim\u00e9e, m\u00eame le dimanche, les commerces sont pour la plupart ouverts.<\/p>\n

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On y voit malheureusement beaucoup de sans abris\"\"<\/a><\/p>\n

On rejoint le WATERFRONT (les quais)\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

La gare ferroviaire\u00a0:\"\"<\/a><\/p>\n

La Canada Place avec son pavillon de l’Expo’86\u00a0: ces 5 \u00ab\u00a0voiles\u00a0\u00bb en fibre de verre recouvertes de t\u00e9flon repr\u00e9sentent l’histoire maritime de la r\u00e9gion.\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

On fait un tour sur la promenade d’o\u00f9 on peut voir l’animation du port, les hydravions et surtout les bateaux de croisi\u00e8res qui partent pour l’Alaska. (\u00e0 droite c’est un bateau)\"\"<\/a><\/p>\n

Chaque \u00e9t\u00e9, la ville accueille 3.000 navires \u00e9trangers faisant travailler 10.000 personnes.\"\"<\/a> \"\"<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a>
\nPassage \u00e0 l’Office de Tourisme o\u00f9 on trouve quelqu’un qui parle fran\u00e7ais. Les deux heures sont \u00e9coul\u00e9es, on retourne \u00e0 la voiture. Nous y mangerons une \u00ab choucroute maison \u00bb. Nous n’avions pas encore trouv\u00e9 de choucroute, m\u00eame en boite cela nous semble bon.<\/p>\n

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On va bouger de 2 rues pour aller dans le quartier de GASTOWN. Bernard va rester \u00e0 l’int\u00e9rieur pour sa petite sieste et moi je d\u00e9couvre un tr\u00e8s beau quartier historique.<\/p>\n

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Avec de temps en temps des petites ruelles.<\/p>\n

La statue de GASSY Jack ou Jack le Bavard qui arriva ici, en 1867, avec sa femme indienne, sa belle-m\u00e8re, un chien, 2 poulets, 2 chaises et un tonneau de whisky et s’installa aux portes d’une scierie. Les compagnies interdisant la vente d’alcool, il eut un succ\u00e8s imm\u00e9diat. Bient\u00f4t naquit une petite localit\u00e9 qui re\u00e7ut officiellement le nom de Granville mais qui pour la population demeure Gassy’s Tow.<\/p>\n

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A c\u00f4t\u00e9 un marchand de bottes\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

La Steam CLOCK, cette jolie horloge qui fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 une machine \u00e0 vapeur. Toutes les 15 mn elle siffle \u00e0 la mani\u00e8re d’un train et de la vapeur sort d’en haut.\"\"<\/a><\/p>\n

Lorsque je rejoins Bernard un policier arrive, met une contravention \u00e0 la voiture qui se trouve devant nous, on commence \u00e0 flipper mais non, il nous demande juste de nous avancer un peu dans la descente car on g\u00eane un peu la sortie du garage derri\u00e8re nous.<\/p>\n

Bizarre…. D\u00e8s qu’il a le dos tourn\u00e9, nous allons partir pour le Parc STANLEY, il s’agit d’un grand espace vert, un peu comme Central Park \u00e0 New York dans la ville.<\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral les gens font le tour du parc en longeant la mer \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo, mais nous, nous le ferons en voiture. J’aurais pourtant aim\u00e9 le faire en louant un v\u00e9lo, mais Bernard n’a pas voulu. La rue est \u00e9troite et elle ne se fait que dans un sens. Nous nous arr\u00eaterons aux points int\u00e9ressants. Il y a tr\u00e8s peu de voitures.<\/p>\n

A l’entr\u00e9e la vue de la ville n’est pas vilaine<\/p>\n

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Nous ne pouvons pas trouver de stationnement pour aller voir les mats tot\u00e9miques, nous n’insistons pas, nous en verrons beaucoup d’autres.<\/p>\n

Un petit phare\"\"<\/a><\/p>\n

La petite sir\u00e8ne\"\"<\/a> \"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Une plage mais pas beaucoup de baigneurs, l’eau doit \u00eatre \u00e0 10\u00b0\"\"<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s cette visite, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’aller jusqu’\u00e0 WHISTLER<\/strong> \u00e0 environ 150 kilom\u00e8tres de Vancouver.<\/p>\n

Cette station de ski a accueilli les \u00e9preuves de ski aux Jeux Olympique de 2010. M\u00eame si Vancouver est la ville qui les a officiellement re\u00e7us, c\u2019est bien Whistler qui a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 toutes les \u00e9preuves nordiques de la comp\u00e9tition (biathlon, ski de fond, combin\u00e9 nordique\u00a0et le\u00a0saut \u00e0 ski\u00a0).<\/p>\n

La route 99 pour s’y rendre est l\u2019une des plus connues et appr\u00e9ci\u00e9es au Canada et porte le nom de la \u00ab\u00a0Sea to Sky Highway\u00a0\u00bb qui veut dire en fran\u00e7ais \u00ab autoroute de la mer au ciel \u00bb.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9s le pont qui rappelle un peu celui de SAN FRANCISCO, nous profiterons d’une vue panoramique spectaculaire sur les eaux qui s’enfoncent pendant une cinquantaine de kilom\u00e8tres dans la chaine c\u00f4ti\u00e8re.\"\"<\/a><\/p>\n

Paysages de mer et montagne\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

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On s’arr\u00eate aux chutes Shannon, hautes de 335 m<\/p>\n

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et nous irons dormir dans le village de SQUAMISH.<\/strong>\"\"<\/a><\/p>\n

LUNDI 3 JUIN<\/strong><\/p>\n

Nous arrivons aux environs de WHISTLER<\/strong> qui doit son nom aux marmottes qui peuplent ses environs. Le village est situ\u00e9 \u00e0 moins de 700 m et les montagnes environnantes \u00e0 2.182 et 2.284 m.<\/p>\n

On quitte la Highway pour passer au bord du lac Alta.<\/p>\n

La couleur de l\u2019eau parait irr\u00e9elle.\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Le bord du lac est am\u00e9nag\u00e9 pour les v\u00e9los et les pi\u00e9tons.\"\"<\/a><\/p>\n

Il n’y a plus beaucoup de neige sur les montagnes, mais on distingue bien les pistes de ski<\/p>\n

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Il parait qu’ici il y a la plus longue descente de piste verticale d’Am\u00e9rique du Nord (1,6 km). M\u00eame s’il y avait eu de la neige, je n’aurais pas pu skier, pas vraiment bon march\u00e9.<\/p>\n

<\/b>En arrivant dans le village, il y a d’immenses parkings \u00e0 l’ext\u00e9rieur, gratuits jusqu’au 15 juin. Il y a d\u00e9j\u00e0 beaucoup de voitures.<\/p>\n

Ce qui fait le charme de la ville, c\u2019est le fait que tout soit pi\u00e9tonnier. En effet, on ne peut acc\u00e9der qu’\u00e0 pied \u00e0 toutes les facilit\u00e9s de la ville avec ses petites boutiques, ses magasins de sport, ses sup\u00e9rettes ou encore les restaurants.<\/p>\n

La premi\u00e8re chose qu’on voit sur la place principale, en entrant, ceux sont les anneaux des J.O . Les noms des gagnants des \u00e9preuves olympiques sont inscrits sur des plaques pr\u00e8s des anneaux.<\/p>\n

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Tous les immeubles sont dans les m\u00eames tons, c’est vraiment charmant (mais cela ne vaut pas nos stations de ski fran\u00e7aises)<\/p>\n

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Tout parait joli. M\u00eame l\u2019eau qui traverse sous le petit pont du centre-ville est d\u2019un bleu-gris-vert\u00a0 hallucinant.\"\"<\/a><\/p>\n

A l’extr\u00e9mit\u00e9 du village les pistes de ski, avec les remont\u00e9es m\u00e9caniques, qui servent \u00e0 cette saison aux v\u00e9t\u00e9tistes. C’est assez impressionnant de les voir d\u00e9valer la montagne. Une cabine sur 4 est am\u00e9nag\u00e9e pour recevoir les v\u00e9los.<\/p>\n

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J’ai cherch\u00e9 le plan des pistes, mais ils n’en ont plus, seulement le plan des pistes en v\u00e9lo.<\/p>\n

Nous irons manger dans un restaurant italien, une pl\u00e2tr\u00e9e de nouilles.<\/p>\n

En fin d’apr\u00e8s-midi nous retournons sur VANCOUVER.<\/p>\n

On reste du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019universit\u00e9 British Columbia car le mus\u00e9e que nous voulons faire le lendemain est \u00e0 l’int\u00e9rieur. C\u2019est un coin beaucoup plus tranquille et plus nature qu’en pleine ville. On longe la mer pour nous y rendre, mais impossible de stationner il y a des panneaux partout qui interdisent de se garer apr\u00e8s 22 h.<\/p>\n

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Nous allons stationner carr\u00e9ment au bord de la route, \u00e0 100 m\u00e8tres du mus\u00e9e, devant un panneau d’interdiction, tant pis, on s’y risque, c’est moins voyant que sur les parkings de la plage.<\/p>\n

MARDI 4 JUIN 2019<\/strong><\/p>\n

Personne n’est venu nous rendre visite, une bonne partie des voitures sont parties. Pour ne pas trop se faire remarquer, \u00e0 peine lev\u00e9s, on part sur le parking du Mus\u00e9e d’Anthropologie. Il n’ouvre qu’\u00e0 9 h. On ira visiter les ext\u00e9rieurs pour voir les maisons des Indiens HAIDA du 19e si\u00e8cle.<\/p>\n

Ici une grande habitation familiale et une maison mortuaire, devant des totems qui racontent l\u2019histoire familiale.<\/p>\n

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Dans la partie sup\u00e9rieure du double mat mortuaire (ci-dessous) sont plac\u00e9es les cendres du chef ou d’un membre de haut rang.<\/p>\n

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Un certain nombre des mats tot\u00e9miques, au cours des ann\u00e9es 1950, ont \u00e9t\u00e9 sortis de leur village d’origine. Avec la collaboration des propri\u00e9taires, ces mats datant de la fin du 19e et du d\u00e9but du 20e si\u00e8cle furent s\u00e9lectionn\u00e9s, achet\u00e9s et transport\u00e9s dans des mus\u00e9es, o\u00f9 ils sont entretenus et prot\u00e9g\u00e9s contre le vandalisme, dans certains cas les mats originaux ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s dans les villages par des reproductions r\u00e9alis\u00e9es par des artistes des Premi\u00e8res Nations.<\/p>\n

Une grande partie de la collection du Mus\u00e9e pr\u00e9sente des objets des Premi\u00e8res Nations de la C\u00f4te Ouest du Canada et comme c\u2019est un domaine que je ne connaissais pas, j\u2019ai eu plaisir \u00e0 d\u00e9couvrir un peu plus sur leurs coutumes, leur mode de vie, les objets qui constituaient leur quotidien. Il y a aussi de vastes collections provenant principalement d’Asie, mais aussi d’Europe, d’Afrique, des Am\u00e9riques, d’Australie et des Iles du Pacifique.<\/p>\n

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Une pirogue en c\u00e8dre\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Des plats de festin\"\"<\/a> \"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

De magnifiques coffres sculpt\u00e9s et peints.\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Des masques de diff\u00e9rents peuples<\/p>\n

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Une moto javanaise en corde\"\"<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Une robe de mari\u00e9e<\/p>\n

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Dans la salle des c\u00e9ramiques europ\u00e9ennes, les premi\u00e8res que l’on voit en entrant sont des fa\u00efences fran\u00e7aises, je pensais \u00e0 du vieux Rouen mais il est not\u00e9 : \u00ab\u00a0fa\u00efence de l’Est de la France.\u00a0\u00bb\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n