{"id":47634,"date":"2024-05-28T22:00:37","date_gmt":"2024-05-28T21:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/?p=47634"},"modified":"2024-05-28T22:00:37","modified_gmt":"2024-05-28T21:00:37","slug":"de-stavanger-a-bergen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genevieveetbernardauxameriques.fr\/index.php\/2024\/05\/28\/de-stavanger-a-bergen\/","title":{"rendered":"DE STAVANGER A BERGEN"},"content":{"rendered":"

Mardi 14 mai\u00a0<\/strong><\/p>\n

Aujourd’hui nous allons prendre 2 routes touristiques: la route de Ryfylke et la route de<\/strong> Hardenjer<\/strong>. Il y a 18 routes nationales touristiques en Norv\u00e8ge, qui traversent des paysages remarquables: de magnifiques fjords, des gorges encaiss\u00e9es, des alpages verdoyants, des champs de neige et des glaciers.<\/p>\n

Au nord de Stavanger commence le r\u00e9seau irr\u00e9guliers des fjords et il y a plus de ferrys \u00e0 prendre que des ponts disponibles.<\/p>\n

Fjord est un mot norv\u00e9gien connu dans le monde entier. Il s\u2019agit d\u2019un terme issu du vieux norrois, la langue des vikings, qui signifie \u201cendroit que l’on traverse\u201d \u00a0et qui a \u00e9galement un lien avec le mot ferry<\/p>\n

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Nous passons tout pr\u00e8s du lysefjord : le fjord pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de nombreux visiteurs par sa beaut\u00e9.<\/p>\n

Il n’y a pas de route qui longe ce fjord. Il faut aller jusqu’\u00e0 un parking puis faire de la randonn\u00e9e. Son attration principale est le Preikestolen.<\/p>\n

Photo internet :<\/p>\n

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Le rocher est une \u00e9norme falaise de l’\u00e9poque glaciaire qui tombe en un vertigineux pic de 600 m dans les eaux du fjord. Pour y monter il faut grimper pendant plus de 2 h dans un chemin particuli\u00e8rement difficile et pour redescendre ce n’est pas mieux. Nous passons donc notre chemin .<\/p>\n

Il y a \u00e9galement un autre rocher ; le Kjeragbolten, coinc\u00e9 dans une crevasse qui plonge sur pr\u00e8s de 1000 m\u00e8tres.\"\"<\/p>\n

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Non non ce n’est pas Bernard l\u00e0-haut, il a trop le vertige et moi je dois prendre la photo donc je ne peux pas y aller<\/p>\n

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Peu de temps apr\u00e8s, nous allons prendre notre premier ferry \u00e0 ROPEID<\/p>\n

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la vue juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9<\/p>\n

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la travers\u00e9e et l’arriv\u00e9e :\"\"\"\"<\/p>\n

20 minutes plus tard nous arrivons sur l’autre rive.<\/p>\n

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Une \u00e9glise tr\u00e8s classique du pays<\/p>\n

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Et l’entr\u00e9e d’un des nombreux tunnels qui sont toujours bien \u00e9clair\u00e9s<\/p>\n

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et toujours des fjords<\/p>\n

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La plupart des fjords ressemblent \u00e0 de paisibles lacs bleus, ils se composent toutefois d\u2019eau de mer, parfois m\u00eal\u00e9e d\u2019eau douce en provenance des rivi\u00e8res et glaciers. Il s\u2019agit de bras de mer, qui s\u2019enfoncent loin \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres entre de hautes montagnes.<\/p>\n

Les fjords communiquent souvent entre eux et il est possible de naviguer de l\u2019un \u00e0 l\u2019autre ou de regagner la mer. Malgr\u00e9 tout, de nombreux tunnels ont \u00e9t\u00e9 perc\u00e9s pour faciliter le transport entre fjords. Ainsi, la Norv\u00e8ge compte\u00a0 plus de 1000 tunnels, dont le plus long au monde, je vous en parlerai le moment venu.<\/p>\n

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A Sand<\/strong>, sur ma carte il \u00e9tait indiqu\u00e9 des ferries, mais sur mon lonely planet, il y a un pont. Finalement, c’est un pont.<\/p>\n

Nous visitons la ville vite fait car tout est encore ferm\u00e9, il est 17h30. Et nous faisons demi-tour sur 10 km pour reprendre le fameux pont qui a \u00e9t\u00e9 construit en 2022.<\/p>\n

Nous faisons encore une quinzaine de kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 l’emplacement de l’arriv\u00e9e de l’ancien ferry.<\/p>\n

Nous sommes exactement face \u00e0 la ville de Sand, il y a d\u00e9j\u00e0 un gros camping-car allemand et dans la soir\u00e9e en arrivera un deuxi\u00e8me norv\u00e9gien.<\/p>\n

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Pas mal notre spot, des tables rien que pour nous<\/p>\n

Photos prises le soir vers 11h et la seconde \u00e0 minuit.<\/p>\n

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Nous avons fait aujourd’hui 200 km.<\/p>\n

Mercredi 15 mai<\/strong><\/p>\n

Ce matin \u00e0 7 h il fait 17\u00b0 dans le camping-car et le soleil est \u00e9blouissant.<\/p>\n

Nous sommes r\u00e9veill\u00e9s par un bus qui arrive \u00e0 6 h.\u00a0 Nous nous apercevrons qu’il en vient r\u00e9guli\u00e8rement, avec des passagers, et qui attendent un quart d’heure, pourtant il n’y a personne et aucune maison dans les environs.<\/p>\n

Comme il fait un soleil magnifique et que la vue devant nous est des plus agr\u00e9ables, nous d\u00e9cidons de passer la matin\u00e9e ici,\u00a0 je vais en profiter pour avancer un petit peu mon blog.<\/p>\n

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Seuls les mouettes nous tiendront compagnie<\/p>\n

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Vers 13h nous reprenons la route jusqu’\u00e0 Odda.<\/strong><\/p>\n

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Au d\u00e9tour de la route, on tombe sur cette cascade qui nous a bien \u00e9clabouss\u00e9s. Bernard s’arr\u00eate de l’autre cot\u00e9 du pont et je ne peux plus revenir sur mes pas pour prendre une photo<\/p>\n

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mais je vais descendre quelques escaliers de l’autre c\u00f4t\u00e9 et je verrai le dessous<\/p>\n

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Nous sommes sur la route panoramique du Ryfylke,<\/strong> une des 18 routes touristiques.<\/p>\n

Entre Sauda et Roldal, il n’y a pas beaucoup de monde, je dirais m\u00eame pas une seule voiture rencontr\u00e9e. Nous commen\u00e7ons \u00e0 avoir de la neige sur les bas-c\u00f4t\u00e9s, nous ne nous y attendions pas du tout..<\/p>\n

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Voil\u00e0 une s\u00e9rie de photos des paysages rencontr\u00e9s pendant une heure de route\"\" \"\"\"\"<\/p>\n

La route est encadr\u00e9e par de v\u00e9ritables murs de neige, de plusieurs m\u00e8tres de hauteur.<\/p>\n

On balise un peu. Et si un bloc de neige nous tombait dessus ?<\/p>\n

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ou si une voiture arrivait en face ? on ne passe pas \u00e0 2. Une chance nous ne rencontrerons personne.<\/p>\n

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On arrive au bout, ce lac l\u00e0 n’est pas gel\u00e9 et il y a un camping car suisse devant nous qui roule \u00e0 20 \u00e0 l’heure, il a d\u00fb faire la m\u00eame route que nous. Nous sommes dans des flaques d’eau, la neige fond avant d’arriver \u00e0 la bifurcation de\u00a0 Ronldal<\/strong><\/p>\n

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Heureusement, nous avons une application qui nous indique les routes ferm\u00e9es mais nous ne l’avions pas encore regard\u00e9e ce matin. De toute fa\u00e7on, la route est ouverte et certainement depuis peu de temps.<\/p>\n

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Maintenant changement de d\u00e9cor : tout redevient normal.<\/p>\n

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Le village est une station de ski alpin\"\" \"\"<\/p>\n

Nous sommes \u00e0 1700 m\u00e8tres<\/p>\n

Nous entrons maintenant dans le Hardangerfjord<\/strong>.<\/p>\n

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Aux chutes L\u00e5tefos, nous retrouvons une nouvelle route panoramique, la Hardanger<\/strong><\/p>\n

Sur le pont on peut m\u00eame en profiter pour un nettoyage de voiture (ou de peau) gratuit, comme ici \u00e0 L\u00e5tefossen.<\/strong><\/p>\n

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2 cascades jumelles hautes de 165 m\"\"\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

Le pont est impossible \u00e0 traverser \u00e0 pied. Si nous avions eu une fen\u00eatre ouverte, l’eau serait rentr\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur du camping-car.<\/p>\n

Et toujours des cascades sur le chemin<\/p>\n

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Le soir, nous avons un peu de mal \u00e0 trouver un endroit pour dormir car la route est tr\u00e8s \u00e9troite. Il y a de temps en temps des parkings et sur un, il y a un panneau \u00ab\u00a0interdit de camper\u00a0\u00bb, il y a quelques camping-car mais un norv\u00e9gien nous dit qu’on peut se garer d\u00e8s l’instant que nous ne d\u00e9ballons rien.<\/p>\n

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Nous sommes \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Lofthus.<\/strong><\/p>\n

Jeudi 16 mai<\/strong><\/p>\n

A notre r\u00e9veil \u00e0 8h, il y a d\u00e9j\u00e0 beaucoup de camping-car qui sont partis. Lorsque nous partons, nous ne sommes plus que deux.<\/p>\n

Nous continuons de longer le fjord.<\/p>\n

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Un peu plus loin, les montagnes tombent dans le fjord laissant un petit espace pour les arbres fruitiers<\/p>\n

Les versants escarp\u00e9s sont tapiss\u00e9s de pommiers en fleurs. C\u2019est aussi le centre n\u00e9vralgique du cidre norv\u00e9gien et de la production de jus de fruits.\"\"<\/p>\n

Il y a beaucoup plus de circulation sur cette route si \u00e9troite. Il faut faire tr\u00e8s attention\"\"<\/p>\n

Quelque fois m\u00eame, une voiture nous escorte lorsqu’il y a des travaux, il faut attendre une dizaine de minutes que chaque voiture passe d’un c\u00f4t\u00e9\u00a0 comme ici \u00e0 cause des travaux.<\/p>\n

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A Eidjforg<\/strong> nous nous trompons de route et nous nous engageons dans un tunnel qui nous am\u00e8ne sur un grand pont puis sur un autre tunnel qui fait 7,7 km sans aucune possibilit\u00e9 de changer de route<\/p>\n

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A l’int\u00e9rieur\u00a0 du second tunnel, il y a un rond-point nous faisons demi-tour et oui c’est possible sous un tunnel.<\/p>\n

Dans ce long tunnel , il y a des rues \u00e0 droite \u00e0 gauche avec des signalisations, comme sur une route normale.<\/p>\n

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Nous n’avons aucune id\u00e9e \u00e0 combien va se monter la facture puisque nous avons fait demi-tour \u00e0 l’int\u00e9rieur. Il y avait des cam\u00e9ras \u00e0 l’entr\u00e9e pour relever notre plaque d’immatriculation.<\/p>\n

On va faire un tour en ville, mais en dehors des parkings de magasins, on a d\u00fb mal \u00e0 trouver un stationnement, nous d\u00e9cidons de prendre une toute petite route splendide qui est un cul de sac.<\/p>\n