MESA VERDE

Avant d’entrée dans l’UTAH, nous irons visiter le P.N. DE MESA VERDE qui est au COLARADO.

DU 8 OCTOBRE au  10 OCTOBRE 2018

Après notre visite aux 3 sites de BITZI, nous partons pour FARMINGTON.

Samedi matin juste après la douche, plus d’eau. La pompe à eau ne fonctionne plus. Nous allons chercher un garage mais ici tout est fermé le weekend. On va juste trouver un garage de réparation de R.V qui nous donne rendez-vous pour lundi 9 h.

Nous allons passé un weekend sans eau, c’est dur, dur.

Aux alentours, rien à faire, Mesa Verde est à 100 kms et sur notre route lorsque  nous repartirons. Nous resterons donc dans la ville. Pour bien faire, la température a baissé. Nous mettrons du chauffage et on ressort les pantalons et les pulls. Hier encore nous étions en short et tee shirt.

Il fait 11° le matin au réveil à l’intérieur du camper et dimanche il va se mettre à pleuvoir.

On va jouer au rummikub, faire de l’internet sur le parking de Walmart, et aller découvrir un centre commercial américain, celui-ci est un peu décevant, il n’y a rien d’intéressant.

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NEW-MEXIQUE

DU 24 SEPTEMBRE AU 5 OCTOBRE 2018

Nous sommes maintenant au NOUVEAU MEXIQUE. 

Nous avons fait 2340 Kms du 22 au 5 octobre depuis notre entrée aux U.S.A. Continuer la lecture

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BISTI WILDERNESS ET DE-NA-ZIN WILDERNESS

BISTI WILDERNESS ET DE-NA-ZIN WILDERNESS

Nous terminons le Nouveau Mexique par le site des Bisti, mais ne vous inquiétez pas, vous aurez les journées précédentes de cet Etat un peu plus tard. Continuer la lecture

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TEXAS

DU 22 SEPTEMBRE AU 24 SEPTEMBRE 2018

Quelques petites choses que nous découvrons en arrivant aux USA :

Les autoroutes sont gratuites et toujours bien signalés, avec l’indication des villes et des numéros des routes.

Le diesel vaut 0,30 $ de plus que l’essence, bien évidemment nous sommes en diesel.

On ne peut pas se servir de notre carte bleue en automatique.

Il n’y a aucune détritus par terre, nous avons vu un monsieur ramasser un bâton d’esquimau, un autre un minuscule papier. C’est propre partout même en rase campagne.

Nous voyons quelques grosses motos mais moins que nous ne l’aurions pensé.

Nous n’avons encore pas vu de grosses voitures « américaines », excepté celle-ci

Par contre de gros 4×4 dans le Texas il n’y a que cela. Et aussi, celle-là, mais c’est plus rare.

Les autochtones sont toujours prêts à nous rendre service, nous avons été agréablement surpris de leurs accueils, beaucoup nous souhaite la bienvenue.

Sur un parking, il fallait payer le parcmètre avec sa carte bleue, je n’y arrivais pas, une dame est venue m’aider, et après plusieurs essais, elle m’a dit que ma carte ne fonctionnait pas. Nous étions bien ennuyés, elle a sorti la sienne et n’a pas voulu que je lui donne les 2 dollars de règlement. Elle nous a juste souhaité un bon voyage dans son pays.

Nous rencontrons d’immenses camping-car, le plus gros en France est minuscule ici. Il y a régulièrement sur la route des endroits (payants) pour qu’ils stationnent, ils sont tous alignés les uns à côté des autres. En une semaine nous en avons vus plus que de voitures sur les routes.

Lorsque nous traversons des villages et même les villes,  il n’y a personne dans les rues. Dans les grandes villes, on voit surtout des touristes (américains).

Un problème ici qui nous oblige soit à faire travailler nos méninges, soit à prendre un convertisseur: le gallon US fait 3.785 litres, le prix du gallon de diesel est d’environ 3 dollars, et qu’aujourd’hui le dollar vaut 0,85 E. Tous les 600 kms il faut qu’on travaille pour savoir que le prix du litre est d’environ 0.67 E, mais comme il n’est pas le même partout, nous ne sommes vraiment pas en vacances.

Une chance sur notre tableau de bord les distances sont en kilomètres et aussi en miles, sinon obligés de retravailler.

Ah, j’oubliais au marché, on n’achète pas un kilo, mais un pound : 0,453 g. Notre 1er bifteck faisait 600 avec des signes inconnus à côté, et on a payé 11 dollars le pound. Nous pensions qu’il pesait 600 gr, nous n’en avons acheté qu’un pour nous 2.

Un mot aussi sur les VISITORS CENTERS, c’est un peu nos Offices de Touristes. Il y en a à toutes les entrées des parcs, des réserves et des monuments nationaux, gérés par le B.L.M.

Leur politique consiste à en faire profiter le plus grand nombre et depuis longtemps. D’où une abondante administration nationale et locale fonctionnant avec permanents et volontaires, tous dévoués au service du public. Ils sont d’une amabilité exceptionnelle, je leur dis « je ne parle pas très bien l’anglais », ils me répondent « ce n’est pas grave, on va se débrouiller » surtout lorsqu’on dit que nous sommes français. Ils nous donnent des cartes de la région et quelquefois des renseignements sur le site en français.

Voilà pour nos premières impressions sur le pays, elles ne sont pas mauvaises du tout.

Et maintenant, en route.

 

 

SAMEDI 22 SEPTEMBRE

Nous sommes donc au TEXAS à PRESIDIO, petit village, à la frontière entre le MEXIQUE et les ETATS UNIS.

Juste après la frontière, il y a un supermarché. Comme nous n’avons plus de produits frais? nous allons faire le plein de notre frigo. Mais surprise, il n’y a pas grand chose qui nous convient. Tout est vendu en grosse quantité et surtout rien ne nous plait. Nous achèterons un gros bifteck, des côtes de porc et des haricots congelés, pour les 2 jours à venir.

C’est samedi il n’y a personne dans les rues.

On retrouve la même végétation qu’au Mexique, mais la route quel bonheur, plus de trous, plus de topes, et une excellente signalisation.

Un panneau qui nous indique le profil de Lincoln :

Nous continuons notre chemin vers MARFA, où nous savons où nous allons stationner pour la nuit. A l’entrée de la ville, il y a des centaines de voitures, nous descendons voir, c’est un festival de musique. Nous ne restons pas car le festival ne commence qu’à la nuit.
Toujours pas âmes qui vivent.

Nous allons sur le site indiqué par IOVERLANDER d’où l’on peut admirer un phénomène : «l’étrange danse des lumières de Marfa».

Depuis 1800, plusieurs récits évoquent des lueurs énigmatiques qui apparaissent et disparaissent à l’horizon. Plusieurs scientifiques disent qu’en fait, il s’agit des feux des automobiles roulant sur la route 67, allez donc savoir ce qu’ils ont vu en 1800…..

Il a été aménagé une plateforme, avec de grands stationnements, des longues vues, et avant la tombée de la nuit, il y a déjà plusieurs personnes qui attendent.

A la nuit nous allons voir, et nous sommes bien persuadés qu’il s’agit des phares de voitures. On voit d’abord une lumière qui arrive au loin, puis tout à coup elles vacillent et plus rien.

Un joli lieu pour pas grand chose à voir, si ce n’est les montagnes aux alentours, et le désert.

Nous nous installons donc derrière un camping-car immense et passerons la nuit ici.

DIMANCHE 23 SEPTEMBRE

Nous avons très mal dormi, nous sommes légèrement en retrait de la route avec des voitures qui circulent et derrière la route, il y a une ligne de chemin de fer. Pas pour des passagers, mais pour des dizaines et des dizaines de wagonnets derrière une locomotive, l’ensemble fait un bruit immense et il en est passé plusieurs dans la nuit.

Nous retournons à MARFA, car on a repéré un endroit où il y avait la Wifi. Depuis que nous sommes arrivés dans le pays, il n’y a pas de réseau téléphonique. Bernard qui a une carte FREE ne reçoit rien. C’est incroyable aux USA pas de réseau. Espérons que cela ne va pas durer. Au Mexique elle passait.

Nous avons de la route à faire, mais avant nous devons faire le plein du réservoir. Pas facile, ma carte bleue ne passe pas et les caisses sont automatiques. Il y a un magasin et je vais me renseigner, la personne à la caisse me raconte quelques choses, mais je n’y comprends rien. Une autre, bien aimable également, vient nous voir à la pompe, me fait signe de retourner à l’intérieur avec elle, elle débloque la pompe et Bernard peut faire son plein et je règle avec ma carte au comptoir. Bizarre…

Nous nous apercevrons par la suite que la carte-bleue française ne passe pas dans les machines automatiques (sauf pour retirer de l’argent). Dans les pompes à essence, il faut donc aller à la caisse payer. Par contre aucun problème dans les supers-marchés ou dans les magasins.

Je prends de l’argent à l’ATM et  tout est indiqué en français.

50 kms plus loin, sur la route à 2 voies, au milieu de nulle part, soudain cette petite « boutique ». On ne peut pas y entrer et il n’y a personne.

Qui en fait n’est pas une boutique mais une « installation artistique ». Cette « œuvre » à la porte non fonctionnelle, fermée, n’est pas destinée à être entretenue ou réparée et doit lentement se dégrader : «Dans 50 ans, ce sera une ruine, un reflet de l’époque où elle a été faite (2005).»
Elle est entourée d’un grillage :

Après cet arrêt, on continue notre traversée pour rejoindre le NEW MEXIQUE. Toujours aucune maison, de temps en temps une entrée d’une ferme qu’on ne distingue pas. On fait des centaines de kilomètres sans rien rencontrer.

A midi on va stationner devant l’entrée d’un ranch

Et de l’autre côté de la route, il y a 6 boites aux lettres alors qu’il n’y a pas d’entrée dans le champ, on distingue juste une piste derrière les barbelés.

La vue autour de nous.

Et on continue, c’est monotone, mais les paysages sont beaucoup plus jolis que nos derniers kilomètres au Mexique.

Vers 15 h nous arrivons à notre destination :

Nous achetons un Pass, valable un an pour tous les Parcs Nationaux des USA, 80 E pour 1 an et pour 4 personnes dans la voiture ; ici par exemple l’entrée était de 10 $ par personne. Plus tard on nous dira qu’on a eu tort, car nous aurions pu acheter pour le même prix un Pass pour les seniors, valable à vie. On ne peut pas tout savoir….

Des grottes souterraines de 189 km2 et une profondeur de 470 m, un régal pour les spéléologues. Quant à nous, nous prendrons un ascenseur qui nous emmènera, 250 m plus bas, dans la plus grande salle : 1,220 m de long, 191 m de large et 78 de haut.

Lorsque les grottes ont été découvertes, on descendait par des échelles, maintenant il y a un chemin bien aménagé avec une main courante tout le long. Bien que nous soyons dimanche, et comme nous sommes arrivés une heure avant la fermeture, il n’y a presque personne.

A l’extérieur, il y a une colonie de chauve-souris, 250.000 sur un guide et 1 million sur le Petit Fûté, qui dorment la tête en bas dans la journée et qui s’envolent à la tombée de la nuit. C’est assez impressionnant, elles surgissent de la caverne à une cadence de 100 à la seconde et à l’aube gagnent leur antre. Malheureusement les caméras et appareils photos sont interdits et des rangers surveillent car la lumière des flashs les perturbent.
Elles passent l’hiver au Mexique et d’avril à octobre elles émigrent ici. Voilà la grotte d’où elles s’envolent le soir, un petit amphithéâtre a été aménagé pour qu’on les regarde en étant assis.

Interdit de passer la nuit ici, nous redescendrons donc.

Un peu avant la ville de Calsbad, nous ferons du camping sauvage sur une petite route de terre en surplomb de la route.

LUNDI 24 SEPTEMBRE

Nuit excellente, il fait plusieurs degrés de moins que le jour. Environ 25/26° dans la journée et 18° la nuit. Pour l’instant nous n’avons pas encore remis la couette.

Nous allons maintenant entrer dans un autre état : le NEW MEXIQUE, pour le prochain article.

 

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PASSAGE EN DOUANE MEXIQUE/USA à OJINAGA/PRESIDIO

PASSAGE DES FRONTIERES : OJINAGA au Mexique et PRESIDIO aux USA (en dessous d’EL PASO)

Article principalement destinés aux voyageurs.

Nous sommes donc à OJINAGA, la frontière n’est pas tout à fait à l’endroit indiqué sur OSMAND, mais une voiture immatriculée au TEXAS nous fait signe de la suivre.

Un grand pont traverse le RIO GRANDE, d’un côté le Mexique et de l’autre les Etats Unis.

C’est immense et neuf. On suit donc la voiture et on stationne sur un parking.

Nous allons à quelques mètres pour donner notre passeport avec la feuille qu’on nous avait remis à l’aéroport (ou à l’entrée du Mexique), Puis on demande où est l’endroit pour faire annuler le certificat d’entrée du véhicule et surtout récupérer nos 200 Dollars que nous avions versés au mois d’avril à la frontière Guatemala-Mexique.

Et bien il fallait dès l’entrée de la douane aller à gauche où il y a une petite cabane et surtout ne pas suivre les véhicules mexicains et américains qui n’ont aucune formalité à faire pour leur voiture.

Il faut qu’on ressorte, mais les douaniers sont tous très prévenants et vont bien nous aider  (ici il n’y a aucun rabatteur pour nous aider pour les formalités) .

On reprend donc la courte file pour sortir, un autre douanier qui est déjà au courant de notre bêtise nous fait signe de passer par un léger raccourci, et à la sortie, personne ne nous arrête. On retourne donc à l’entrée et de suite à gauche, on va à la cabane. Je descend et vais carrément dans le bureau, la dame rit et me fait signe qu’il y a un panneau «interdit d’entrer » et qu’il faut que je retourne m’assoir dans la voiture. Elle nous prend en photo dans la voiture, retire la vignette du pare-brise et met un tampon sur notre papier de circulation. Terminé.

Maintenant au retourne sur le parking où nous étions tout à l’heure pour aller à la BACEJITO récupérer nos 200 dollars. C’est dans le même immeuble où nous avons fait les démarches de sortie. Il n’y a aucun tampon de sortie sur notre passeport.

FACILE surtout si nous avions procédé dans l’ordre, mais rien n’est écrit et comme le douanier en entrant a vu notre véhicule immatriculé au Canada, il ne nous a rien dit, puisque nous sommes en zone de libre échange  : MEXIQUE, USA et CANADA.

Maintenant nous allons franchir le pont (2 E). Il y a une légère file de voitures, nous mettons une dizaine de minutes pour arriver au 1er contrôle. Sans descendre de la voiture, une barrière s’ouvre lorsque Bernard présente son passeport devant un scanner, il y a des caméras partout.

2ème guichet: une femme nous fait signe d’avancer et comme nous avons un passeport européen, elle nous indique d’aller vers la droite, au panneau n° 3, alors que tous les autres véhicules passent à gauche.

Au panneau n°3, il faut qu’on descende. Les douaniers prennent la clé de contact et un autre nous emmène dans un bureau où il y a plein de monde (à 1ère vue des Mexicains) et nous dit de nous asseoir; il emmène nos passeports derrière les comptoirs.

Il y a une cinquantaine de personnes et seulement un guichet d’ouvert.

Lorsque la personne au comptoir a terminé, une personne se lève. Quelqu’un lui fait signe de se rasseoir et nous dit de venir !!

L’homme au guichet, super gentil, parlant espagnol, nous demande où l’on va. On lui explique qu’on va visiter les parcs de l’ouest, que l’on va retourner au Mexique lorsqu’ils seront fermés et qu’ensuite on revient pour aller en Alaska. Encore une fois, il nous félicite et nous met un tampon à côté de notre visa B2 pour 6 mois. Nous payons 12 D pour 2.

C’est fini pour ici. Le douanier, qui nous attendait dans le couloir, nous emmène à l’autre bout du local et nous dit d’attendre car maintenant on va visiter notre voiture. Par la fenêtre on voit 3 douaniers qui essaient d’ouvrir l’arrière, ensuite ils n’arrivent pas à mettre l’escalier, l’une va monter, on la voit ouvrir le frigo, sortir la boîte d’œufs que j’avais cuits et la remettre, puis 1 mn après elle ressort.

Elle vient ensuite nous chercher en nous ramenant le sachet de bacon qu’il y avait dans le frigo. Comme il n’était pas ouvert nous pensions que c’était toléré . Elle le garde et pour nous, c’est bon,  on peut partir.

Nous sommes très surpris, on se faisait tout un cinéma des problèmes que nous pourrions avoir, aucune difficulté, plus facile presque que les autres frontières car on nous a pris en charge dès le début. Il n’y avait aucun Européen, la frontière sur la carte est toute petite et il n’y a pas beaucoup de passage, principalement de gros 4×4 immatriculés aux Etats Unis.

Nous voilà maintenant au TEXAS, pas pour longtemps car nous allons vers l’ouest et allons rentrer au NEW MEXIQUE.

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DE MEXICO A LA FRONTIERE USA

DU 13 SEPTEMBRE 2018 AU 21 SEPTEMBRE

Et bien voilà, 3 mois de passés en FRANCE avec la famille et les amis. Un vrai plaisir.

Nous allons pourtant reprendre notre route, direction l’ALASKA. En principe, nous ne rentrerons pas en FRANCE avant fin septembre 2019, nous sommes maintenant obligés de faire avec les saisons en voyageant seulement l’été dans le nord ouest du CANADA et le Grand Nord des USA.

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Nous quittons Paris à 11 h du matin, 7 h de vol, escale à MONTRÉAL de 6 h et encore  5h30 de vol pour MEXICO.

Vous allez vous demander pourquoi nous avons pris AIR CANADA, et bien tout simplement pour gagner 1.000 E sur le prix des 2 billets.

Comme cela ne fait que 28 h que nous n’avons pas dormi, nous avons encore attendu une heure et demie  la propriétaire du camping qui devait venir nous chercher à 23h (heure locale),  nous  a oubliés et nous avons dû prendre un taxi.

Pour se faire pardonner, elle nous a préparé une chambre, ce qui nous a permis de nous reposer plus vite, sinon il fallait faire le lit et surtout ranger un peu à l’intérieur du camper.

Le lendemain, réveil à 9 h pour aller découvrir l’état de notre véhicule. Et bien ? Impeccable ! Il a été mis pendant notre absence sous un hangar qui était en construction au moment de notre départ et il a démarré aussitôt, bien qu’ils avaient oublié de débrancher la batterie.

Le vendredi et samedi nous ferons, tranquillement, du rangement et du nettoyage. Un peu de course au marché et repas local.

Nous sommes heureux de nous retrouver ici, l’ambiance du pays, les gens plus cools, pas de stress et l’amabilité de la population. D’excellents jus de fruits et les légumes nous empêchent de regretter la bonne nourriture française.

Nous ne savions pas que le 16 septembre c’était la fête de l’indépendance du Mexique. Comme pour notre 14 juillet, défilés militaires, feux d’artifice, musique dans les rues.

Et au camping on se déguise.

  

Ici avec la propriétaire du camping qui est allée nous chercher ses déguisements d’Halloween. Nous sommes avec un couple de suisse qui vont rentrer chez eux pour quelques mois et que nous retrouverons sans doute en Basse Californie en début d’année.

Une bonne sieste pour mon Bernard l’après midi et nous récupérons notre décalage horaire assez facilement. Demain nous avons décidé de reprendre la route, car il faut que nous ayons quitté le MEXIQUE avant la fin du mois et nous avons 2.000 kms à faire et il y a tout de même 2 ou 3 villes que nous voulons visiter sur le parcours.

Dimanche 16 septembre

Ce matin, des montgolfières sont au dessus de nous et vont se poser près du camping.

A 11 h nous prenons la route. Un peu compliqué de circuler car le centre de la ville est fermé pour les défilés, nous prendrons donc une légère déviation et nous dirigeons vers SAN MIGUEL DE ALLENDE.

Les champs sont en fleurs autour de Mexico, ensuite on rejoint l’autoroute

1ere étape : SAN MIGUEL DE ALLENDE

C’est une ville superbe au climat doux toute l’année et qui a attiré depuis 1940 de nombreux visiteurs. La ville est peuplée de 10 % d’étrangers, surtout américains et canadiens. Mais aujourd’hui nous verrons surtout des mexicains venus faire honneur au partisan de l’indépendance, ALLENDE, qui naquit ici.

Il y a foule en ce dimanche, beaucoup de visiteurs mexicains se pressent dans les rues étroites et pavées. Les couleurs des maisons sont superbes : ocre jaune, orange, rouge, carmin. Les toits en terrasse sont bordées de gros pots avec des plantes vertes et des cactus.

C’est la fête dans les rues, on attend la parade :

On prépare le feu d’artifice pour ce soir (Je me demande, Jean, si tu tirais les mêmes il y a 50 ans…..)

Et voilà, la cavalcade, les cavaliers passent au pas et de temps en temps ils galopent, c’est assez impressionnant

Ensuite les piétons

Il y a vraiment beaucoup de foule pour nous, on va aller dans les ruelles voisines pour se balader plus au calme.

Palacio de los Condes de Canal (fin 18e siècle)

La Parroquia de San Miguel Arcangel

Les femmes se mettent des couronnes de fleurs séchées, fabriquées sur place

On sonne les cloches à la main, à la cathédrale (ci-dessus) et dans l’Oratio de San Felipe Neri

L’église SAN FRANCISCO (je crois)

Bernard qui s’arrête pour faire le plein d’essence

El Templo de la Salud

 

Partout des marchands de nourriture et de temps en temps de drôles de statues

On construit la route autour de l’arbre, ou est-ce l’arbre qui a poussé à travers ?

A travers des grilles on voit ces pirogues indiennes dans une cour.

Nous retournons au camper où nous nous sommes installés dans la rue qui va être bien tranquille la nuit.

LUNDI

On quitte SAN MIGUEL pour aller 10 kms plus loin voir le Sanctuaire de Atotonilco, inscrit, comme ST MIGUEL, au Patrimoine de l’Humanité.

L’intérieur vaut le déplacement. Construit en 1745, le plafond, les fresques et peintures murales sont exceptionnels

 

Détail du plafond

6 chapelles latérales dont une particulièrement magnifique

De chaque côté de cet autel :

Et les murs et plafonds :

Encore une église, comme dirait Bernard, mais je ne peux m’empêcher d’aller les voir et je ne regrette pas, car celle-là est vraiment magnifique.

Le village est vide ce matin.

On traverse la ville suivante de DOLORES HIDALGO, berceau de l’indépendance car c’est sur le parvis de l’église que le prête Michel HIDALGO appela à l’insurrection, en lançant le « cri de Dolores » le 16 septembre 1810 : « Vive la Vierge de Guadalupe, que meurent les Gachupines ! ». Ce cri est repris tous les ans par le président de la République du balcon du Palais National de Mexico.

C’est aussi la capitale de la céramique

Ce matin, nous ne sommes plus sur l’autoroute, mais la route est belle, c’est plutôt très désertique

Notre 2ème étape :  GUANAJUATO

Ancienne ville minière qui fut brièvement la capitale de l’état, construite dans les méandres et sur les flancs d’une vallée étroite. Les rues commerçantes et les habitations au rez-de-chaussée, les voies de circulation les plus fréquentées au sous-sol, dans des tunnels. Tout autour sur les pentes et les collines, des petites maisonnettes très colorées. Sur mon guide il est dit que c’est la plus belle ville du Mexique. Peut être vrai, mais PUEBLA et OAXACA n’étaient pas vilaines !

Juste en arrivant l’entrée du château, pris en roulant

La circulation automobile est très difficile, on a décidé d’aller stationner sur la Route Panoramique. Bien sûr, on loupe l’entrée du tunnel, on ne veut pas se risquer dans la ville historique, on va faire demi-tour dans la rue qui est déjà pas mal encombrée. Et là un homme nous saute dessus, c’est un guide touristique (je croyais que c’était un policier) il nous demande où on veut aller, on le lui dit et il ouvre la porte et s’installe près de moi.

Une chance, il nous emmène au tunnel, pas de lumière, pas de GPS qui fonctionne, et de temps en temps un croisement. Sans lui, on ne sait pas ce qu’on aurait fait. Il y a des indications, on sait où on va se garer, mais les panneaux n’indiquent pas le lieu, ce n’est pas évident. On a roulé plus de 5 mn qui nous ont parus bien longues. Dans ce tunnel sans aucun éclairage, il y a quelques piétons. Est-ce autorisé? on ne pense pas.

Arrivés à destination au pied de la statue AL PIPILA, on se gare dans la rue et il nous demande 150 Pesos, on va marchander un peu à 130 (6 E ).

Nous allons donc mettre les cales car le terrain est un peu en pente et on s’installe, il n’y a pas beaucoup de circulation et la nuit va être très calme. Nous avions trouvé l’endroit sur IOVERLANDER.

Vu d’en bas dans la ville.

Nous sommes juste à côté et nous avons la ville sous nos pieds :

Pour aller en ville, il faut soit descendre par des escaliers, soit prendre un téléphérique (ne cherchez pas ce que l’on va prendre……)

Pour 1,25 E nous voilà en plein centre historique sur la place principale de la ville, bordée de ficus géants comme dans beaucoup d’autres endroits.

Le théâtre Juarez

L’église SAN DIEGO

L’entrée d’un tunnel juste à côté de l’église

En 1833 on construisit un premier tunnel pour capter l’eau afin de mettre un terme aux inondations, et entre 1960 et 1980, d’autres tunnels furent construits pour désengorger la ville.

Dans certaines villes, où les rues sont à sens unique car trop étroites, pas de  priorité à droite, on roule « Uno por Uno » c’est-à-dire une voiture passe ensuite une autre et ainsi de suite, principalement à la sortie des tunnels. Il fallait deviner.

On va suivre l’avenue Juarez vers la Place de la Paix

La Basilique

Il y a une ribambelles  de petites places toutes plus jolies les unes que les autres

La place de Los Angeles

La place San Fernando et la Place San Roques

Le jardin de la Reforma

Nous finirons la visite de l’Avenue Juarez par le Marché HIDALGO

Vu d’un peu plus haut

Vers 18 H un orage éclate, nous avions envie de rester autour du Jardin de l’Union, à écouter les étudiants-musiciens, mais il pleut trop, nous reprenons le funiculaire et rentrons dans notre logis.

MARDI

Nous retournons faire un tour en ville mais cette fois en prenant l’avenue Juarez de l’autre côté

Vous les reconnaissez ? 

DON GUICHOTTE et SANCHO PANCHA

L’on revient sur nos pas pour finir la visite au musée des momies.

Un peu macabre.

Les corps sont naturellement conservés. Ils ont été exhumés du cimetière vers 1865 pour faire de la place. En guise d’ossements, on découvrit des momies. Les minéraux contenus dans le sol et l’atmosphère particulièrement sec ont contribué à la conservation des corps. Il y en a plus d’une centaine. Certaines ont encore leurs vêtements.

et d’autres attendre leur tour

Avant de reprendre notre funiculaire, nous allons déjeuner sur la place de la Paz. Je vais prendre un poivron farci (chile en Nogara)  comme j’avais déjà goûté dans une autre ville. Bernard : pâtes à la bolognaise, il ne prend jamais de risques…

Puis nous prenons l’autoroute et on s’arrête le soir à ENCARNATION DE DIAZ, petite ville sur le chemin.

Nous trouvons une jolie petite place qui nous semble bien tranquille, il y a une voiture de police en stationnement, je vais leur demander. Ils me disent « no problem, mais il y a un endroit plus sécurisé ».  Ils m’expliquent où, mais on ne va pas le trouver. On rejoint la route principale et comme nous passons devant le commissariat on s’arrête pour demander où l’on peut stationner pour la nuit, la gendarmette va voir son chef et nous dit qu’on peut rester sur leur parking. Ça ne nous emballe pas trop car il y a énormément de circulation, mais c’est difficile de refuser.

MERCREDI

Après une mauvaise nuit  due aux passages des camions, mais bien en sécurité, nous allons chercher un garage pour faire la vidange et changer les plaquettes de freins.

5 mns plus loin à la sortie de la ville, nous trouvons notre bonheur dans un petit garage.

On va nous faire la vidange (15 litres d’huile), changer les 4 plaquettes, les 3 filtres, les balais d’essuie-glace, repolir les phares, 4 h 30 de travail pour 236 E. En France on paye 200 E les plaquettes et 250 E pour la vidange (6 ou 7 litres) pour notre camping car.

Des musiciens s’arrêtent près du camper pour nous faire la sérénade

Nous prenons l’autoroute direction ZACATECAS, notre 3ème étape.

Un peu avant de la ville, nous allons voir le couvent de Nuestra Senora de Guadalupe.

Nous ne visiterons que l’église car le couvent ferme à 18h.

La chapelle de Napoles

Et sur le côté, il y a un mur entier avec des tombes datant des années 1800.

Et là que vois-je, une arrière-arrière descendante, certainement ma petite cousine

(mon nom de jeune fille est LEJEUNE)

Une vue de la ville où nous irons ensuite

Après la visite de ce couvent, nous allons  à ZACATECAS, encore un »pueblo magique » inscrit à l’Unesco. Ce sera le dernier.

On s’installe sur la colline de LA BUFA à 2.657 m, bien gardés par la police, aucun bruit, cela nous change de la nuit précédente.

La vue de la colline juste à côté de notre stationnement

JEUDI

Quel calme, nous voulions descendre en ville par le téléphérique, mais comme ce matin nous avons été très matinaux et qu’il n’ouvre qu’à 10 h,  on va descendre en voiture en espérant trouver une place de stationnement.

Avant quelques photos de l’endroit où nous sommes sur la colline

Le Sanctuaire de la Vierge DEL PATROCINIO

3 statues équestres qui immortalisent les héros de la révolution.

Il n’y a pas de circulation mais aucune place, on se gare sur la place principale derrière des taxis juste pour prendre quelques photos.

La cathédrale encore richement décorée à l’extérieur.

Le palais du gouverneur et le palais de justice

Et ensuite, faute de stationnement, on fera la visite en voiture.

On sort de  la ville vers 11 h 30, après avoir fait quelques courses, principalement des produits frais. Quelle bêtise, on va passer la frontière dans 2 jours et je n’ai pas réfléchi qu’aux USA on ne doit avoir aucune viande, aucun légume et aucun produit frais, une chance je n’ai pas acheté le cuisseau de veau qui me tentait.

On a parcouru 500 kms dans la journée, c’est la première fois depuis bien longtemps. Au départ, c’est une route nationale mais comme nous ne rencontrons pas de village, on roule bien. Les paysages ne sont pas de toute beauté. La route est rectiligne, on rencontre plus de camions que de voitures.

Nous sommes sur la route des Papillons Monarques, nous en retrouverons un le soir dans le radiateur

Un peu avant TORREON on retrouve l’autoroute, limitation à 110 kms/h, comme sur la nationale mais il y a moins de circulation et la route est plus large.

On s’arrête le soir dans une station service,  on s’installe sur l’herbe, la station est au milieu de l’autoroute.

Ceux ne sont pas des Monarques mais ils aiment boire l’eau sale de notre camper.

et celle-la, vous savez où je l’ai prise ?

juste devant notre maison à REVIERS, elle vaut bien toutes les libellules d’ici !

VENDREDI

Nous ne décollons qu’à 10 h 30. Il nous faut du temps pour  nous préparer….

Nous devions passer la frontière à NOGALES mais nous changeons un peu nos plans car il y a un Parc National que nous voulons faire et qui se trouve pas très loin d’OJINAGA. Nous retournerons vers Tucson et Nogales lorsque nous reviendrons au Mexique et nous ressortirons par la Basse Californie en mars prochain.

Encore l’autoroute, Bernard est content il peut enfin mettre son régulateur de vitesse ce qui était impossible dans les autres pays.

Dernières courses, whisky à 6 € et cigarettes à 2,5 € .

Il nous reste 260 kms pour la frontière, 50 kms d’autoroute et ensuite une route toute droite, toujours sans aucun village, sans station essence, il faut vraiment prendre ses précautions.

Pas âmes qui vivent, de grandes étendues.

Et là, tout à coup, des cultures :

Un immense champs de coton

et un autre de noix de pécan

40 kms avant la frontière, quelques maisons. On demande à une jeune fille qui attendait le bus où l’on peut stationner. Elle va demander à la maison où on se trouve pour savoir si on peut se garer devant chez eux. Pas de problème.

VENDREDI 21 SEPTEMBRE

La nuit fut calme.

A 11 h 30 nous serons à la frontière. Les formalités vont se passer on ne peut mieux, mais je ferais un petit article pour les autres voyageurs, car nous n’avions aucune information sur ce passage et craignions le pire.

Et maintenant à nous les STATES.

 

 

 

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L’ETAT DE MEXICO

    DU 22 MAI AU 7 JUIN 2018

Dernier périple avant notre retour de 3 mois en France.

Ci-dessous, notre trajet après le Yucatan et les Chiapas, du 4 mai au 7 juin : 4.585 kilomètres. On a tracé cette fois.

Nous avons quitté la région de PUEBLA, après notre contrôle par la police en arrivant dans l’Etat de Mexico et nous allons à une cinquantaine de kms  au nord-est de la ville de la capitale où se trouve le plus grand site archéologique du Mexique et l’un des plus visité : les pyramides de Teotihuacán. Continuer la lecture

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L’ETAT DE PUEBLA

DU 16 MAI 2018 AU 22 MAI 2018

Nous quittons l’Etat d’OAXACA pour rejoindre l’Etat de PUEBLA à 130 kms.Après avoir quitté TEHUACAN, nous reprenons l’autoroute qui va devenir à une vingtaine de kilomètres (presque) un vrai autoroute : il est à 2 voies. Il y a maintenant beaucoup de camions mais ils nous cèdent le passage. Pas de stations d’essence, on ne peut s’arrêter qu’aux péages, les camions se garent sur une voie, cela fait un léger bouchon. Continuer la lecture

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L’ETAT D’OAXACA

Nous étions arrêtés près de Tuxtla Gutierrez sur l’article précédent.

MARDI 8 MAI 2018

Aujourd’hui nous allons rouler pour rejoindre l’Etat d’Oaxaca. Direction la côte pacifique. Continuer la lecture

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LA FIN DU YUCATAN ET DES CHIAPAS

Voila un mois que nous sommes arrivés au Mexique et nous avons fait toute la péninsule du Yucatan + les Chiapas : 2.000 kilomètres

DU 1er MAI 2018 AU 7 MAI 2018

Notre circuit sur cet article dans le Campeche et les Chiapas,c’est là route qui longe la côte, Campeche est juste en dessus de Champoton, la route en dessous nous l’avions faite avant. Continuer la lecture

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